Audi A1 (8X) (2010-2018)

Toutes les motorisations de l'Audi A1 (8X, 2010-2018), citadine premium dérivée de la Polo V : essence TFSI, diesel TDI, sportive S1. Données constructeur.

À noter, distribution selon le moteur : les 1.2 et 1.4 TFSI (EA111, avant le restylage 2015) sont à chaîne réputée fragile (le 1.0/1.4 TFSI EA211 d'après 2015 passe à la courroie) ; le 1.6 TDI (EA189) est à courroie ; la S1 (2.0 TFSI EA888) est à chaîne. Citadine premium ancienne. Identifier le bloc essence est crucial. Le 1.6 TDI bien suivi est le plus serein. Vigilance boîte S tronic.

3 motorisations

1.2 / 1.4 TFSIVigilance
Essence · turbo (chaîne EA111)
Les essence turbo, souples et sobres, MAIS EA111 à chaîne réputée fragile avant 2015 (EA211 à courroie ensuite). Identifier le bloc et l'historique.
1.6 TDI 90/116Recommandé
Diesel · turbo (courroie EA189)
Le diesel sobre, à courroie. Le choix le plus serein de l'A1 8X (pas de chaîne). Idéal gros rouleur urbain-routier. Moteur EA189 (Dieselgate).
S1 2.0 TFSI 231 quattroVigilance
Essence · turbo (chaîne EA888) · quattro
La micro-bombe : 2.0 TFSI 231 ch, quattro, boîte manuelle. Moteur EA888 à chaîne, performances de GTI. Rare et recherchée, à choisir suivie.