Audi A7 (C7) 3.0 TFSI / S7 / RS7 (2010-2018)
Les essence (3.0 TFSI compressé, S7 4.0 V8 biturbo 450 ch, RS7 4.0 V8 560-605 ch), à chaîne. Le 3.0 TFSI est doux ; la RS7 une bombe. Surveiller la conso d'huile, la S tronic et l'usage sportif (RS7).
Prix occasion constaté : ≈ 16 000 € à 55 000 € (RS7)
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence
- Puissance fiscale
- 18-40 CV
- Commercialisation
- 2010 → 2018
- Garantie
- échue (occasion)
- Révision
- ≈ 15-20 000 km / an
- Norme
- Euro 5 / 6
À savoir : du 3.0 TFSI (V6 compressé) à la S7 (4.0 V8 biturbo 450 ch) et à la RS7 (4.0 V8 560-605 ch, une bombe), tous à chaîne. Le 3.0 TFSI est doux mais surveiller sa conso d'huile ; la RS7 demande d'inspecter l'usage sportif et l'entretien (gouffre). Vérifier aussi la S tronic, la suspension et l'électronique. Grande berline coupé 5 portes à hayon (A7 Sportback C7, 2010-2018), pendant plus stylé de l'A6 : ligne fastback élégante, praticité du hayon, quattro. Décote forte qui en fait une occasion désirable. Distribution à chaîne. Points de vigilance coûteux : sur le 3.0 TFSI (V6 compressé) consommation d'huile et chaîne (selon millésime), sur le 3.0 TDI injection/FAP ; suspension pneumatique (si équipée), boîte S tronic (mécatronique), électronique de confort (MMI) ; sur les S7/RS7 (4.0 V8 biturbo), usage sportif, conso d'huile et entretien gouffre. Le 3.0 TDI (V6) est le plus rationnel ; la RS7 est une bombe à inspecter. Exiger un historique Audi complet.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- V6 compressé / V8 biturbo
- Soupapes
- 24-32
- Cylindrée
- 2 995-3 993 cm³
- Suralimentation
- Compresseur / biturbo
- Puissance
- 310 à 605 ch
- Couple
- 440 à 750 Nm
- Distribution
- Chaîne
- Transmission
- S tronic 7 / tiptronic 8 · quattro
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 250-305 km/h (RS7)
- 0 à 100 km/h
- ≈ 3,6 (RS7) à 5,6 s
- Réservoir
- 75 l
- Conso urbaine
- ≈ 14,0 l/100 (RS7)
- Conso extra-urbaine
- ≈ 8,0 l/100
- Conso mixte
- ≈ 9,5 l/100
CO₂ : ≈ 190-230 g/km (RS7) estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,97 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,91 m
- Hauteur
- 1,42 m
- Empattement
- 2,91 m
- Coffre
- 535 / 1 390 l
- Places · Portes
- 5 · 5
- Poids à vide
- ≈ 1 800-2 000 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Multibras (pneumatique option)
- Suspension arrière
- Multibras
- Direction
- Crémaillère assistée (dynamique option)
- Pneus
- 255/45 R18 à 275/30 R21 (RS7)
- Freins
- 4 disques ventilés (composite RS)
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,90 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| 3.0 TFSI quattro | C7 | S tronic | ≈ 72 000 € (neuf à l'époque) |
| RS7 | C7 | tiptronic | ≈ 120 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Série · base
- ESP, airbags rideaux, climatisation auto, quattro, MMI Navigation
- Sellerie cuir, sièges électriques chauffants, hayon Sportback électrique
- Jantes 18-19'', LED, becquet arrière actif
Cœur de gamme · 3.0 TDI
- Sièges ventilés, toit ouvrant, Bose/Bang & Olufsen, Distronic
- Sellerie cuir Valcona, suspension pneumatique (option), affichage tête haute
- Jantes 19-20'', caméras, Matrix LED (tardif)
Hauts de gamme · S7 / RS7
- S7 (4.0 V8 biturbo 450 ch), RS7 (4.0 V8 560-605 ch), freinage RS
- Sellerie cuir nappa RS, sièges sport, échappement sport
- Jantes 20-21'', suspension sport, différentiel sport
Options
- Suspension pneumatique adaptative
- option
- Toit ouvrant
- option
- Bang & Olufsen
- option
- Matrix LED
- option
- Jantes RS / pack S line
- option