Audi A8 (D5) 50 TDI / 60 TDI (2017-2024)
Les diesels (50 TDI V6 286 ch, 60 TDI V8 435 ch), à chaîne, micro-hybrides. Le 50 TDI est coupleux, sobre et le plus rationnel ; le 60 TDI un missile. Surveiller injection, AdBlue et suspension pneumatique.
Prix occasion constaté : ≈ 30 000 € à 60 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel (mHEV)
- Puissance fiscale
- 18-35 CV
- Commercialisation
- 2017 → 2024
- Garantie
- échue à en cours (récents)
- Révision
- ≈ 25 000 km / an
- Norme
- Euro 6d (AdBlue)
Le plus rationnel : le 50 TDI (V6 286 ch), coupleux et sobre (≈ 6,5 l/100), et le 60 TDI (V8 435 ch), missile, tous à chaîne et micro-hybrides. Surveiller l'injection, le FAP/EGR/AdBlue, la suspension pneumatique (active sur certaines) et l'électronique de confort. Berline de luxe (A8 D5, 2017-2024), micro-hybride 48 V de série, quattro et suspension pneumatique (jusqu'à la suspension active prédictive) : confort de référence, technologies de pointe (double écran, roues arrière directrices), discrétion assumée. Distribution à chaîne sur les thermiques. Modèle récent, souvent encore suivi en réseau. Vigilances d'achat : sur le 60 TFSI e hybride rechargeable, état de la batterie (SOH) et mode électrique ; suspension pneumatique (active sur certaines), électronique de confort très riche (double écran tactile), valeur des nombreuses options. Le 50 TDI (V6) est le plus rationnel ; le S8 V8 et le W12 des gouffres. Décote forte : exiger l'historique Audi complet.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- V6 / V8 turbo (+ mHEV)
- Soupapes
- 24-32
- Cylindrée
- 2 967-3 956 cm³
- Suralimentation
- Turbo (bi sur V8) + mHEV
- Puissance
- 286 à 435 ch
- Couple
- 600 à 900 Nm
- Distribution
- Chaîne
- Transmission
- auto 8 · quattro
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 250 km/h (bridé)
- 0 à 100 km/h
- ≈ 4,4 (60) à 5,9 s
- Réservoir
- 72-82 l
- Conso urbaine
- ≈ 8,0 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 5,8 l/100
- Conso mixte
- ≈ 6,5 l/100
CO₂ : ≈ 160-200 g/km selon version.
Dimensions
- Longueur
- 5,17 m (L 5,30 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,95 m
- Hauteur
- 1,47 m
- Empattement
- 2,99-3,13 m
- Coffre
- 505 l
- Places · Portes
- 5 · 4
- Poids à vide
- ≈ 2 000-2 200 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Multibras (pneumatique adaptative / active)
- Suspension arrière
- Multibras (pneumatique + roues directrices)
- Direction
- Crémaillère + essieu arrière directeur (option)
- Pneus
- 235/55 R18 à 265/35 R21
- Freins
- 4 disques ventilés
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 12,00 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| 50 TDI quattro | D5 | auto | ≈ 100 000 € (neuf) |
| 60 TDI quattro | D5 | auto | ≈ 125 000 € (neuf) |
Équipements
Série · base
- Pack aides à la conduite, climatisation auto 4 zones, quattro, micro-hybride 48 V
- Double écran tactile MMI Touch + Virtual Cockpit, suspension pneumatique adaptative
- Sellerie cuir, sièges électriques mémoire, Matrix LED, jantes 18-19''
Cœur de gamme · 50 TDI / 55 TFSI
- Sièges ventilés/massants, toit ouvrant, Bang & Olufsen 3D, Distronic
- Version longue (A8 L), sièges arrière confort, HD Matrix LED
- Jantes 19-20'', affichage tête haute, caméras 360°
Hauts de gamme · 60 TFSI e / S8 / W12
- 60 TFSI e (PHEV), S8 (4.0 V8 biturbo 571 ch), W12 (Horch/exclusif)
- Sellerie cuir Valcona/Unicolor, sièges Relaxation arrière (L), B&O Advanced
- Jantes 20-21'', suspension active prédictive, freinage haute performance
Options
- Suspension pneumatique adaptative (active prédictive option)
- série
- Version longue (A8 L)
- option
- HD Matrix LED / Laser
- option
- Bang & Olufsen 3D
- option
- Sièges arrière Relaxation (L)
- option