Audi Q5 (8R) 2.0 TDI 143/190 (2008-2017)
LE choix du Q5 8R : 2.0 TDI coupleux, sobre et endurant, à courroie. Le meilleur pour gros rouleur (traction ou quattro). Surveiller le volant bi-masse.
Prix occasion constaté : ≈ 11 000 € à 20 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 8-11 CV
- Commercialisation
- 2008 → 2017
- Garantie
- Hors garantie (occasion)
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- Euro 5/6
Le bon choix : le 2.0 TDI (143 à 190 ch) est à courroie de distribution, coupleux, sobre (≈ 5,5 l/100) et endurant, en traction ou quattro. Le meilleur choix du Q5 8R pour rouler. Les premiers (EA189) sont concernés par le Dieselgate (vérifier la mise à jour). Le FAP n'aime pas le tout-urbain. Surveiller EGR, FAP, turbo et volant bi-masse. Boîte S tronic / tiptronic : S tronic 7 (double embrayage) ou tiptronic à convertisseur (V6). Vérifier l'entretien (vidange) et l'absence d'à-coups ; la mécatronique est le poste coûteux.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. en ligne
- Soupapes
- 16
- Cylindrée
- 1 968 cm³
- Suralimentation
- Turbo + FAP
- Puissance
- 143 à 190 ch
- Couple
- 320 à 400 Nm
- Distribution
- Courroie
- Transmission
- Méca 6 / S tronic · AV/quattro
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 200-215 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 7,9 à 9,9 s
- Réservoir
- 75 l
- Conso urbaine
- ≈ 6,5 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 5,0 l/100
- Conso mixte
- ≈ 5,6 l/100
CO₂ : ≈ 147 g/km (NEDC). Éviter le tout-urbain (FAP).
Dimensions
- Longueur
- 4,63 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,88 m
- Hauteur
- 1,65 m
- Empattement
- 2,81 m
- Coffre
- 540 à 1 560 l
- Places · Portes
- 5 · 5
- Poids à vide
- ≈ 1 825 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Multibras
- Suspension arrière
- Multibras (trapézoïdal)
- Direction
- Assistée électromécanique
- Pneus
- 235/65 R17 à 255/45 R20
- Freins
- 4 disques ventilés
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,80 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Ambition | Q5 8R | Méca 6 | ≈ 44 000 € (neuf) |
| S line | Q5 8R quattro | S tronic | ≈ 53 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Attraction
- ABS, ESP, AFU, airbags, quattro (selon), direction assistée
- Climatisation auto, MMI, régulateur de vitesse
- Jantes alliage 17-18'', hayon électrique (selon), allumage auto
Cœur de gamme · Ambition / Avus
- MMI Navigation, projecteurs xénon/LED, sièges chauffants
- Jantes 18-19'', capteurs de stationnement, sellerie cuir
- Audi Drive Select, surveillance d'angle mort
Hauts de gamme · S line / SQ5
- Look S line, suspension sport, jantes 19-20'', sièges sport
- Bang & Olufsen, MMI Navigation plus, toit panoramique
- SQ5 : V6 3.0 TDI bi-turbo 313 ch, quattro
Options
- MMI Navigation plus
- option
- Projecteurs xénon / full LED
- option
- Toit panoramique
- option
- Suspension Drive Select / Bang & Olufsen
- option
- Peinture métallisée
- ≈ 900 €