Audi Q5 (FY) (2017-2024)
Toutes les motorisations de l'Audi Q5 (FY, depuis 2017), SUV premium et Sportback : essence TFSI, diesels TDI (jusqu'au V6), hybride rechargeable TFSI e et SQ5. Données constructeur.
À noter, distribution selon le moteur : les 2.0 TFSI (45 TFSI, EA888) sont à chaîne (génération corrigée, à surveiller) ; les 2.0 TDI (EA288) sont à courroie ; les V6 3.0 TDI (SQ5) sont à chaîne ; le 55 TFSI e (PHEV) associe un 2.0 TFSI à un moteur électrique. SUV premium polyvalent (quattro). Le 2.0 TDI bien suivi est le plus rationnel. Vigilance boîte S tronic.
4 motorisations
- 45 TFSI 2.0 quattroVigilanceEssence · turbo (chaîne EA888)
L'essence performant à transmission quattro. Moteur EA888 à chaîne (génération corrigée), vif et raffiné, mais plus gourmand qu'un TDI.
- 2.0 TDI 163/204 quattroRecommandéDiesel · turbo (courroie EA288)
LE choix du Q5 : 2.0 TDI coupleux, sobre et endurant, à courroie. Le meilleur pour gros rouleur (35/40 TDI, quattro).
- SQ5 V6 3.0 TDI 341ExigeantDiesel V6 · turbo (chaîne) · quattro
La version sport : V6 3.0 TDI 341 ch (avec compresseur électrique), quattro. À chaîne. Performances de SUV sportif, entretien et fiscalité premium.
- 55 TFSI e (PHEV)RechargeableHybride rechargeable (PHEV)
L'hybride rechargeable : ~40-50 km en électrique, fiscalité avantageuse sur un SUV premium. Idéal domicile-travail rechargé.