Audi TT (8S) 2.0 TFSI 197/245 (2014-2023)
L'essence du TT, vif et équilibré (40/45 TFSI). Moteur EA888 à chaîne (génération corrigée), agréable. Le bon choix plaisir, à choisir bien suivi.
Prix occasion constaté : ≈ 20 000 € à 35 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence
- Puissance fiscale
- 10-13 CV
- Commercialisation
- 2014 → 2023
- Garantie
- 24 mois, km illimité
- Révision
- ≈ 30 000 km / 2 ans
- Norme
- Euro 6
À savoir : le 2.0 TFSI (EA888 Gen3, 197/245 ch) est à chaîne de distribution. Génération corrigée côté tendeur, mais surveiller (bruit de chaîne à froid, conso d'huile). Vif et équilibré, en traction ou quattro, le bon choix plaisir du TT. Vérifier l'usage (coupé parfois mené fort) et l'historique. Boîte S tronic (DSG) : double embrayage 6/7 rapports à surveiller : faire essayer à froid et à chaud, vérifier l'entretien (vidange). La mécatronique est le poste coûteux.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. en ligne
- Soupapes
- 16
- Cylindrée
- 1 984 cm³
- Suralimentation
- Turbo
- Puissance
- 197 à 245 ch
- Couple
- 320 à 370 Nm
- Distribution
- Chaîne (surveiller, EA888)
- Transmission
- Méca 6 / S tronic · AV/quattro
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 241-250 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 5,3 à 6,4 s
- Réservoir
- 50 l
- Conso urbaine
- ≈ 8,0 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 5,5 l/100
- Conso mixte
- ≈ 6,5 l/100
CO₂ : ≈ 150 g/km (WLTP). Conso réelle dépendante de la conduite.
Dimensions
- Longueur
- 4,18 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,83 m
- Hauteur
- 1,35 m
- Empattement
- 2,51 m
- Coffre
- 305 l (Roadster 280 l)
- Places · Portes
- 2+2 · 2/3
- Poids à vide
- ≈ 1 320 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Multibras (quattro) / essieu de torsion
- Direction
- Assistée électromécanique
- Pneus
- 225/50 R17 à 255/30 R20
- Freins
- 4 disques ventilés
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 10,80 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| S line | TT Coupé | Méca 6 | ≈ 45 000 € (neuf) |
| S line Competition | TT Coupé quattro | S tronic | ≈ 52 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · S line (série)
- ABS, ESP, Audi Pre Sense, airbags, régulateur de vitesse
- Climatisation auto, Virtual Cockpit (combiné numérique intégral), App-Connect
- Jantes alliage 17-18'', projecteurs full LED, sellerie cuir/tissu
Cœur de gamme · S line Competition
- MMI Navigation, sièges sport S, surveillance d'angle mort
- Jantes 18-19'', Audi Drive Select, magnetic ride (option)
- Bang & Olufsen, projecteurs Matrix LED
Hauts de gamme · TTS / TT RS
- TTS : 2.0 TFSI 306 ch, quattro ; TT RS : 2.5 TFSI 5 cyl. 400 ch
- Jantes 19-20'', freins sport, échappement sport, sièges baquet (RS)
- Magnetic ride, sellerie cuir Nappa, sono premium
Options
- MMI Navigation plus
- option
- Magnetic ride (suspension pilotée)
- option
- Projecteurs Matrix LED
- option
- Bang & Olufsen
- option
- Peinture métallisée / nacrée
- ≈ 900 €