BMW iX (i20) iX (xDrive40 / xDrive50 / M60) (2021-2026)
L'iX 100% électrique (xDrive40 326 ch, xDrive50 523 ch, M60 619 ch), batterie ≈ 76 à 112 kWh, autonomie jusqu'à ≈ 630 km WLTP (xDrive50). Confort et techno de référence. Vérifier le SOH batterie et l'historique de charge.
Prix occasion constaté : ≈ 55 000 € à 100 000 € (M60)
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Électrique
- Puissance fiscale
- ≈ 8-15 CV
- Commercialisation
- 2021 → 2026
- Garantie
- batterie 8 ans / 160 000 km
- Révision
- ≈ 30 000 km / 2 ans
- Norme
- ZE (zéro émission)
À savoir : l'iX est 100% électrique à intégrale xDrive : xDrive40 (326 ch, ≈ 76 kWh, ≈ 425 km), xDrive50 (523 ch, ≈ 112 kWh, ≈ 630 km WLTP) et M60 (619 ch), charge rapide jusqu'à ≈ 195 kW (10-80% en ≈ 35 min). Confort et technologies de référence. Vérifier le SOH batterie, l'historique de charge, la suspension pneumatique, l'électronique et les pneus 21-22''. Grand SUV électrique (iX, i20, 2021+), vaisseau amiral technologique conçu sur une plateforme dédiée (structure carbone/aluminium) : confort de référence, autonomie élevée, design clivant et intérieur d'avant-garde. Aucune distribution thermique. Modèle récent, le plus souvent encore sous garantie BMW. Vigilances d'achat : état de la batterie (SOH) et historique de charge ; suspension pneumatique 2 essieux, électronique de confort très riche, valeur des nombreuses options ; coût élevé des pneus de 21-22''. Le xDrive40 (≈ 425 km) et le xDrive50 (≈ 630 km WLTP) couvrent l'essentiel des besoins ; le M60 est une fusée. Décote rapide = occasion impressionnante. Vérifier le SOH.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 2 moteurs électriques (Gen5)
- Batterie
- ≈ 76,6 / 111,5 kWh
- Charge AC
- 11 kW (22 option)
- Charge DC
- ≈ 150-195 kW
- Puissance
- 326 à 619 ch
- Couple
- 630 à 1 100 Nm
- Distribution
- Sans objet (électrique)
- Transmission
- auto · xDrive
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 200-250 km/h (M60)
- 0 à 100 km/h
- ≈ 3,8 (M60) à 6,1 s
- Autonomie WLTP
- ≈ 425-630 km
- Conso mixte
- ≈ 19-23 kWh/100
- Charge 10-80%
- ≈ 35 min
- Poids à vide
- ≈ 2 365-2 585 kg
Autonomie réelle ≈ 340-510 km selon version et conduite.
Dimensions
- Longueur
- 4,95 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,97 m
- Hauteur
- 1,70 m
- Empattement
- 3,00 m
- Coffre
- 500 / 1 750 l
- Places · Portes
- 5 · 5
- Poids à vide
- ≈ 2 365-2 585 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Double pivot pneumatique
- Suspension arrière
- Multibras pneumatique
- Direction
- Intégrale active (option)
- Pneus
- 255/50 R20 à 275/40 R22
- Freins
- 4 disques + régénération
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 12,40 m
Versions disponibles
| Version | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| iX xDrive40 | i20 | auto | ≈ 85 000 € (neuf) |
| iX xDrive50 | i20 | auto | ≈ 100 000 € (neuf) |
| iX M60 | i20 | auto | ≈ 140 000 € (neuf) |
Équipements
Série · base
- Pack aides à la conduite, climatisation auto, BMW Curved Display incurvé, LED
- Sellerie cuir/microfibre, sièges chauffants/électriques, intégrale xDrive
- Jantes aéro 20-21'', pompe à chaleur, suspension pneumatique 2 essieux
Cœur de gamme · xDrive40 / xDrive50
- Toit panoramique électrochrome, Driving Assistant Professional, HUD
- Sono Harman Kardon, sièges confort ventilés, hayon électrique
- Direction intégrale active (option), accès et démarrage mains libres
Hauts de gamme · M60
- iX M60 (2 moteurs, 619 ch), freinage M, suspension M adaptative
- Sellerie cuir Merino, sono Bowers & Wilkins Diamond, sièges sport
- Jantes 22'', pack M Sport, toit panoramique Sky Lounge
Options
- Suspension pneumatique 2 essieux
- série
- Toit panoramique électrochrome
- option
- Direction intégrale active
- option
- Sono Bowers & Wilkins
- option
- Sièges confort ventilés
- option