BMW M3 / M4 (2000-2026)

Toutes les générations de la BMW M3 / M4 (E46 à G80/G82), l'icône sportive : 6 cyl. en ligne et V8 atmo (S54, S65, S55, S58). Données constructeur et fiabilité.

À noter, distribution : tous les blocs M (S54, S65 V8, S55, S58) à chaîne. Icône sportive (M3 berline/coupé, M4 coupé/cabriolet), atmo (E46/E9x) collectors. Points critiques : coussinets de bielles (S54 E46 et S65 E9x), Vanos, actuateurs papillons (S65), crank hub (S55), usage circuit, SMG/DCT, pneus, disques M. Méfiance sur autos modifiées/accidentées/piste. Exiger l'historique et les factures.

2 motorisations

6 cyl. / V8 atmosphérique (E46 / E9x)Rod bearings à vérifier
Essence atmosphérique S54 6 cyl. / S65 V8 (chaîne)
Les atmosphériques collectors : E46 (S54 6 cyl. 343 ch) et E90/E92 (S65 V8 420 ch). Sonorité et allonge mythiques. Points critiques : coussinets de bielles (rod bearings), Vanos (S54), actuateurs de papillons (S65). Exiger les factures.
6 cyl. turbo (F8x / G8x)Crank hub / usage circuit
Essence 6 cyl. turbo S55 / S58 (chaîne)
Les turbo modernes : F80/F82 (S55 431-460 ch) et G80/G82 (S58 480-550 ch, Competition, xDrive possible). Performances énormes. Surveiller le crank hub (S55 préparées), l'usage circuit, la boîte DCT/auto et les pneus.