BMW Série 2 (F22) M2 / M2 Competition (2014-2021)
La sportive culte : 6 cylindres 3.0 turbo (370 ch N55) puis biturbo (410 ch S55, Competition), propulsion. À chaîne. Référence du plaisir compact, très recherchée : dossier complet exigé.
Prix occasion constaté : ≈ 38 000 € à 60 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence
- Puissance fiscale
- 24-26 CV
- Commercialisation
- 2016 → 2021
- Garantie
- 24 mois (à l'origine)
- Révision
- Condition Based Service
- Norme
- Euro 6
BMW M2 : 6 cylindres 3.0 turbo N55 (370 ch) puis biturbo S55 (410 ch, M2 Competition), propulsion, boîte M DCT 7 ou manuelle 6. À chaîne de distribution. Référence du plaisir compact, devenue collector. Souvent malmenée (track days) : exiger un historique complet (pneus, freins, embrayage, état moteur). La Competition (S55) est la plus recherchée. Conso ≈ 10-13 l/100. Boîte Steptronic ZF 8 rapports (convertisseur) ou manuelle 6 : l'auto est excellente et robuste (vidange conseillée). La M2 propose la M DCT 7 ou une manuelle 6 prisée. Faire essayer à froid et à chaud.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 6 cyl. en ligne turbo
- Cylindrée
- 2 979-2 993 cm³
- Suralimentation
- Turbo (N55) / biturbo (S55)
- Distribution
- Chaîne (N55/S55)
- Puissance
- 370 à 410 ch
- Couple
- 465 à 550 Nm
- 0 à 100 km/h
- ≈ 4,2 à 4,5 s
- Transmission
- M DCT 7 / méca 6 · propulsion
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- 250-280 km/h (bridée)
- 0 à 100 km/h
- ≈ 4,2 à 4,5 s
- Réservoir
- 52 l
- Conso urbaine
- ≈ 13,0 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 7,5 l/100
- Conso mixte
- ≈ 9,5 l/100
CO₂ : ≈ 199-220 g/km (NEDC). Conso réelle souvent ≈ 11-14 l/100.
Dimensions
- Longueur
- 4,43 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,77 m
- Hauteur
- 1,42 m
- Empattement
- 2,69 m
- Coffre
- 390 l
- Places · Portes
- 4 · 2
- Poids à vide
- ≈ 1 570 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Double pivot M (alu)
- Suspension arrière
- Multibras M, différentiel M actif
- Direction
- Sport variable M
- Pneus
- 245/35 R19 av / 265/35 R19 ar
- Freins
- 4 disques M (Compound)
- Transmission
- Propulsion (différentiel autobloquant)
Versions disponibles
| Version | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| M2 (370 ch, N55) | Série 2 coupé | M DCT 7 / méca 6 | ≈ 60 000 € (neuf) |
| M2 Competition (410 ch, S55) | Série 2 coupé | M DCT 7 / méca 6 | ≈ 70 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Lounge / Sport
- ABS, ESP (DSC), freinage auto, airbags, régulateur de vitesse
- Climatisation auto, écran iDrive, jantes alliage 17'', sellerie sport
- Projecteurs LED/Bi-Xénon, radar de recul, modes de conduite
Cœur de gamme · Sport / M Sport
- Navigation Professional, sièges sport, jantes 18''
- Caméra de recul, accès Confort, volant cuir M
- M Sport : kit carrosserie M, châssis sport abaissé
Hauts de gamme · M240i / M2
- Harman Kardon, toit ouvrant (coupé), sièges sport, suspension adaptative
- Freins M Sport, différentiel sport
- M2 : 6 cyl. 3.0 biturbo 370-410 ch, propulsion, boîte M DCT 7 ou manuelle
Options
- Navigation Professional + grand écran
- option
- Suspension adaptative (Adaptive M)
- option
- Projecteurs full LED
- option
- Toit ouvrant / Harman Kardon
- option
- Différentiel sport
- option
- Peinture métallisée
- ≈ 900 €