BMW Série 3 (E36) 318tds / 325td / 325tds (1990-2000)
Les diesels (4 cyl M41 1.7 td 90 ch, 6 cyl M51 2.5 td/tds 115-143 ch), à chaîne. Sobres et endurants, le 325tds 6 cylindres est agréable. Le bon choix gros rouleur. Surveiller refroidissement et injection.
Prix occasion constaté : ≈ 2 000 € à 6 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 6-9 CV
- Commercialisation
- 1991 → 2000
- Garantie
- échue (occasion ancienne)
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- Euro 1 à 3
À savoir : les diesels (4 cylindres M41 1.7 td 90 ch, 6 cylindres M51 2.5 td/tds 115-143 ch) sont à chaîne de distribution, sobres (≈ 6 l/100) et endurants. Le 325tds 6 cylindres est agréable et coupleux. Surveiller le refroidissement (point faible), l'injection (pompe Bosch) et le faisceau. Le bon choix gros rouleur durable. Pièces disponibles. Série 3 des années 90 (1990-2000) à propulsion : achat sur l'état et l'historique. Distribution : le 4 cylindres d'entrée M40 (318i premières années) est à courroie ; le M43 et tous les 6 cylindres (M50/M52) sont à chaîne. Points de vigilance liés à l'âge : système de refroidissement (pompe à eau à rodue plastique, vase d'expansion, durites, thermostat) qui se fragilise, VANOS (6 cyl), faisceau, corrosion (passages de roue, bas de caisse). La M3 (3.0/3.2) est un collector. Pièces disponibles. Plaisir de conduite (propulsion) intact.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 / 6 cyl.
- Soupapes
- 12-24
- Cylindrée
- 1 665 / 2 497 cm³
- Suralimentation
- Turbo
- Puissance
- 90 à 143 ch
- Couple
- 190 à 280 Nm
- Distribution
- Chaîne
- Transmission
- Méca 5 / auto · propulsion
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 180-210 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 9,5 à 13 s
- Réservoir
- 65 l
- Conso urbaine
- ≈ 7,5 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 5,0 l/100
- Conso mixte
- ≈ 6,0 l/100
CO₂ : ≈ 160-175 g/km estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,43 m (Compact 4,21 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,70 m
- Hauteur
- 1,39 m
- Empattement
- 2,70 m
- Coffre
- 435 à 1 200 l (Touring)
- Places · Portes
- 5 · 4/5
- Poids à vide
- ≈ 1 350-1 480 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Multibras
- Direction
- À billes assistée
- Pneus
- 185/65 R15 à 235/40 R17 (M3)
- Freins
- 4 disques
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 10,90 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| 318tds | Série 3 / Touring | Méca 5 | ≈ 32 000 € (neuf à l'époque) |
| 325tds | Série 3 / Touring | auto | ≈ 40 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · base
- ABS, airbags (tardif), direction assistée, fermeture centralisée
- Vitres électriques avant, autoradio, banquette rabattable
- Propulsion, jantes tôle ou alliage
Cœur de gamme · 318i / 320i
- Climatisation (option), vitres électriques, jantes alliage
- Volant cuir, ordinateur de bord, antibrouillards
- Berline, coupé, cabriolet, Touring (break), Compact disponibles
Hauts de gamme · 328i / M3
- 6 cylindres M52 (328i, 193 ch), M3 (3.0/3.2 6 cyl, 286-321 ch)
- Sellerie cuir, sièges sport, climatisation, jantes 16-17''
- Différentiel autobloquant (M3), châssis sport
Options
- Climatisation
- option
- Sellerie cuir
- option
- Toit ouvrant
- option
- Jantes alliage
- option
- Peinture métallisée
- option