BMW Série 3 (E46) 316i à 330i / M3 (1998-2006)
Les essence (4 cyl M43/N42 105-143 ch, 6 cyl M52/M54 170-231 ch, M3 3.2 343 ch), à chaîne. Le 6 cylindres est onctueux, la M3 un collector. Surveiller train arrière, refroidissement et VANOS.
Prix occasion constaté : ≈ 2 500 € à 28 000 € (M3)
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence
- Puissance fiscale
- 7-22 CV
- Commercialisation
- 1998 → 2006
- Garantie
- échue (occasion ancienne)
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- Euro 3 / 4
À savoir : les 4 cylindres (M43/N42, 105-143 ch) et les 6 cylindres M52/M54 (170-231 ch), jusqu'à la M3 (3.2, 343 ch), tous à chaîne. Le 6 cylindres est d'une grande onctuosité ; la M3 est un collector (vérifier roulements de bielle sur S54). Inspecter en priorité les ancrages du train arrière, puis le refroidissement et le VANOS. Plaisir de conduite (propulsion). Série 3 référence (E46, 1998-2006) à propulsion : achat sur l'état et l'historique. Tous les moteurs sont à chaîne. Point de vigilance majeur et spécifique : les points d'ancrage du berceau/train arrière sous le plancher qui peuvent se fissurer (à inspecter impérativement, réparation par renfort soudé). Autres vigilances : refroidissement (vase d'expansion, pompe à eau, durites) à fiabiliser, VANOS, sur le 320d (M47) les volets d'admission (swirl flaps) et l'injection, faisceau, corrosion modérée. La M3 (343 ch) est un collector. Pièces disponibles. Plaisir de conduite intact.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 / 6 cyl.
- Soupapes
- 16-24
- Cylindrée
- 1 596-3 246 cm³
- Suralimentation
- Aucune (atmo)
- Puissance
- 105 à 343 ch
- Couple
- 165 à 365 Nm
- Distribution
- Chaîne
- Transmission
- Méca 5/6 / auto / SMG · propulsion
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 195-250 km/h (M3)
- 0 à 100 km/h
- ≈ 5,2 (M3) à 11 s
- Réservoir
- 63 l
- Conso urbaine
- ≈ 13,5 l/100 (M3)
- Conso extra-urbaine
- ≈ 7,5 l/100
- Conso mixte
- ≈ 9,5 l/100
CO₂ : ≈ 180-290 g/km (M3) estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,47 m (Compact 4,28 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,74 m
- Hauteur
- 1,41 m
- Empattement
- 2,73 m
- Coffre
- 440 à 1 345 l (Touring)
- Places · Portes
- 5 · 2/3/4/5
- Poids à vide
- ≈ 1 300-1 570 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Multibras
- Direction
- À billes assistée
- Pneus
- 195/65 R15 à 235/40 R18 (M3)
- Freins
- 4 disques
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 10,90 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| 320i / 325i | Série 3 / coupé / Touring | Méca 5 | ≈ 35 000 € (neuf à l'époque) |
| M3 3.2 | M3 coupé | Méca 6 / SMG | ≈ 62 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · base
- ABS, ESP (DSC), airbags, climatisation, direction assistée
- Vitres électriques, fermeture centralisée, régulateur, autoradio
- Propulsion, jantes alliage
Cœur de gamme · 320i / 320d
- Climatisation auto, jantes alliage, sièges chauffants (option)
- Volant cuir, ordinateur de bord, antibrouillards, Xénon (option)
- Berline, coupé, cabriolet, Touring (break), Compact disponibles
Hauts de gamme · 330i / M3
- 6 cylindres M54 (330i 231 ch), M3 (3.2 6 cyl, 343 ch)
- Sellerie cuir, sièges sport, navigation, sono Harman Kardon
- Différentiel autobloquant (M3), boîte SMG (option), châssis sport
Options
- Climatisation automatique
- série
- Sellerie cuir
- option
- Toit ouvrant
- option
- Navigation
- option
- Peinture métallisée
- option