BMW Série 3 (E90) 335i · M3 (E9x) (2005-2012)
Les sportives : 335i (3.0 biturbo N54, 306 ch) et M3 (V8 4.0 atmo S65, 420 ch). À chaîne. Caractère et sonorité d'exception, mais points de vigilance lourds : dossier d'expert.
Prix occasion constaté : ≈ 12 000 € à 40 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence
- Puissance fiscale
- 19-25 CV
- Commercialisation
- 2006 → 2013
- Garantie
- 24 mois (à l'origine)
- Révision
- Condition Based Service
- Norme
- Euro 4 / 5
À savoir : le 335i utilise le 3.0 biturbo N54 (306 ch, à chaîne) : sonorité et potentiel énormes, mais pompe haute pression (HPFP), injecteurs et wastegates sont des points faibles connus (le N55 mono-turbo qui suit est plus sain). La M3 (E90/E92/E93) reçoit le V8 4.0 atmo S65 (420 ch), à chaîne : moteur d'exception mais coussinets de bielles à surveiller (vidanges courtes impératives), embrayage/SMG/DCT coûteux. Conso ≈ 12-15 l/100. Dossier d'expert avec historique complet. Boîte automatique Steptronic 6 (convertisseur) ou manuelle 6 : l'auto (ZF 6HP) est robuste si la vidange a été faite (souvent oubliée car donnée 'à vie'). Vérifier l'absence d'à-coups. La manuelle est fiable ; contrôler l'embrayage et le volant bi-masse sur diesel.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 6 cyl. turbo / V8 atmo
- Cylindrée
- 2 979 / 3 999 cm³
- Suralimentation
- Biturbo (335i) / Atmo (M3)
- Distribution
- Chaîne (N54 / S65)
- Puissance
- 306 à 420 ch
- Couple
- 370 à 400 Nm
- 0 à 100 km/h
- ≈ 4,6 à 5,3 s
- Transmission
- Méca 6 / DCT 7 · propulsion
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- 250 km/h (bridée)
- 0 à 100 km/h
- ≈ 4,6 à 5,3 s
- Réservoir
- 61-63 l
- Conso urbaine
- ≈ 15,5 l/100 (M3)
- Conso extra-urbaine
- ≈ 8,0 l/100
- Conso mixte
- ≈ 11,0 l/100
CO₂ : ≈ 200-295 g/km (NEDC). Conso M3 souvent ≈ 13-16 l/100.
Dimensions
- Longueur
- 4,52 m (Touring 4,52 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,82 m
- Hauteur
- 1,42 m
- Empattement
- 2,76 m
- Coffre
- 440-460 l
- Places · Portes
- 4/5 · 2/4
- Poids à vide
- ≈ 1 580 à 1 655 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Double pivot, M (M3)
- Suspension arrière
- Multibras, différentiel M (M3)
- Direction
- Servotronic / sport (M3)
- Pneus
- 225/45 R17 à 265/35 R19
- Freins
- 4 disques (M perforés sur M3)
- Transmission
- Propulsion
Versions disponibles
| Version | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| 335i | Série 3 coupé | Méca 6 / DCT | ≈ 55 000 € (neuf) |
| M3 (V8 S65, 420 ch) | Série 3 coupé/berline | M DCT 7 / méca 6 | ≈ 75 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Confort
- ABS, ESP (DSC), freinage auto, 6 airbags, régulateur de vitesse
- Climatisation, autoradio CD/Bluetooth, jantes alliage 16''
- Run-flat (pneus anti-crevaison), ordinateur de bord
Cœur de gamme · Sport Design / Luxe
- Navigation Professional (iDrive), sellerie cuir, sièges sport
- Jantes 17-18'', projecteurs Bi-Xénon, capteurs de stationnement
- Pack Sport : carrosserie sport, châssis abaissé, volant M
Hauts de gamme · Pack M / M3
- Toit ouvrant, sono Logic7/Harman Kardon, sièges électriques mémoire
- Suspension sport, freins surdimensionnés, accès Confort
- M3 (E90/E92) : V8 4.0 atmosphérique 420 ch, boîte M DCT 7 ou manuelle
Options
- Navigation Professional (iDrive)
- option
- Boîte automatique Steptronic 6
- option
- Projecteurs Bi-Xénon adaptatifs
- option
- Toit ouvrant électrique
- option
- Sellerie cuir Dakota
- option
- Peinture métallisée
- ≈ 800 €