BMW Série 6 GT (G32) (2017-2023)
Toutes les motorisations de la BMW Série 6 Gran Turismo G32 (2017-2023), la grande berline fastback surélevée : essence (630i, 640i) et diesels (620d, 630d). Données constructeur et fiabilité.
À noter, distribution : tous les moteurs (essence 4/6 cyl B48/B58, diesels B47/B57) sont à chaîne. Grande berline fastback à hayon, remplaçante de la 5 GT. Points connus : suspension pneumatique arrière, électronique de confort, grandes jantes. Le 620d/630d est le grand routier de raison, le 630i/640i plus doux. Rare et sous-cotée.
2 motorisations
- 620d / 630dRecommandéDiesel 4/6 cyl turbo (chaîne)
Les diesels (620d B47 190 ch, 630d B57 265 ch), à chaîne. Le 630d offre l'onctuosité du 6 cylindres, le 620d la sobriété : tous deux grands routiers de raison. Surveiller injection, FAP/AdBlue et suspension pneumatique.
- 630i / 640iEntretien à suivreEssence 4/6 cyl turbo (chaîne)
Les essence (630i 4 cyl B48 258 ch, 640i 6 cyl B58 340 ch xDrive), à chaîne. Le 630i suffit, le 640i offre la douceur du 6 cylindres. Surveiller l'entretien (huile, turbos) et la suspension pneumatique.