BMW Série 7 (E38) 725tds / 730d / 740d (1994-2001)
Les diesels (725tds 6 cyl M51 143 ch, 730d/740d M57 184-245 ch), à chaîne. Le 730d est cossu, coupleux et sobre pour le gabarit : le plus rationnel. Surveiller refroidissement, injection et électronique.
Prix occasion constaté : ≈ 2 500 € à 9 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 11-18 CV
- Commercialisation
- 1996 → 2001
- Garantie
- échue (occasion ancienne)
- Révision
- ≈ 20 000 km / an
- Norme
- Euro 2 / 3
Le plus rationnel : le 725tds (6 cyl M51 143 ch) et surtout les 730d/740d (M57, 184-245 ch) sont à chaîne, cossus, coupleux et sobres pour le gabarit (730d ≈ 8 l/100). Surveiller le refroidissement, l'injection (pompe/injecteurs) et l'électronique de confort. Le 730d est un excellent grand routier sous-coté. Pièces disponibles, entretien onéreux. Grande limousine des années 90 (E38, 1994-2001) à propulsion, considérée comme une référence de style : achat de passion, l'historique prime. Distribution à chaîne. Points de vigilance liés à l'âge et coûteux : refroidissement (pompe à eau, radiateur, durites), sur les premiers V8 M62 le revêtement Nikasil (US, sensible au soufre) et les guides de chaîne, électronique riche (confort), train avant. Le 730d/740d (M57) est le plus rationnel ; le 750i V12 est un collector gouffre. Pièces disponibles mais entretien onéreux. Sous-cotée.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 6 cyl. en ligne
- Soupapes
- 24
- Cylindrée
- 2 497-2 993 cm³
- Suralimentation
- Turbo (+ rampe M57)
- Puissance
- 143 à 245 ch
- Couple
- 280 à 560 Nm
- Distribution
- Chaîne
- Transmission
- auto · propulsion
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 200-240 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 7,5 à 11 s
- Réservoir
- 85 l
- Conso urbaine
- ≈ 10,0 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 6,5 l/100
- Conso mixte
- ≈ 8,0 l/100
CO₂ : ≈ 210-230 g/km estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,98 m (L 5,12 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,86 m
- Hauteur
- 1,43 m
- Empattement
- 2,93-3,07 m
- Coffre
- 500 l
- Places · Portes
- 5 · 4
- Poids à vide
- ≈ 1 850-2 000 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Double pivot
- Suspension arrière
- Multibras
- Direction
- À billes assistée
- Pneus
- 235/60 R16 à 235/45 R18
- Freins
- 4 disques
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 12,10 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| 730d / L | Série 7 / L | auto | ≈ 78 000 € (neuf à l'époque) |
| 740d | Série 7 | auto | ≈ 90 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · base
- ABS, ESP (DSC tardif), airbags, climatisation auto, régulateur
- Sellerie cuir, sièges électriques mémoire, vitres électriques, propulsion
- Navigation (tardif), Xénon, jantes alliage
Cœur de gamme · L (empattement long)
- Climatisation auto 4 zones, sellerie cuir, sièges ventilés/chauffants
- Version longue (L) à grand espace arrière, stores, TV/téléphone
- Toit ouvrant, sono haut de gamme
Hauts de gamme · 750i V12
- 750i / 750iL (5.4 V12 M73, 326 ch), sellerie cuir pleine fleur
- Équipement luxe complet, sièges arrière inclinables (L)
- Jantes 17-18''
Options
- Climatisation automatique
- série
- Sellerie cuir
- série
- Toit ouvrant
- option
- Version longue (L)
- option
- Peinture métallisée
- option