BMW Série 7 (F01) 730d / 740d / 750d (2008-2015)
Les diesels (730d/740d N57 245-313 ch, 750d N57S quadri-turbo 381 ch), à chaîne. Le 730d/740d est cossu, coupleux et sobre : le plus rationnel. Surveiller injection, suspension pneumatique et électronique.
Prix occasion constaté : ≈ 9 000 € à 20 000 € (750d)
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 15-25 CV
- Commercialisation
- 2008 → 2015
- Garantie
- échue (occasion)
- Révision
- ≈ 20 000 km / an
- Norme
- Euro 5 / 6
Le plus rationnel : les 730d/740d (N57, 245-313 ch) et le 750d (N57S quadri-turbo 381 ch) sont à chaîne, cossus, coupleux et sobres pour le gabarit (730d ≈ 6,5-7 l/100). Surveiller l'injection, le système EGR/FAP, la suspension pneumatique arrière et l'électronique de confort. Le 730d est l'un des meilleurs grands routiers du marché en occasion. Berline de luxe (F01/F02, 2008-2015), retour à un design consensuel, châssis et technologies très aboutis. Beaucoup de voiture pour le prix en occasion, mais entretien onéreux. Distribution à chaîne. Points de vigilance coûteux : sur le 750i V8 N63 (twin-turbo en V), consommation d'huile, turbos, injecteurs et chaîne (lourd) ; suspension pneumatique arrière (sacs, compresseur), électronique de confort très riche (iDrive, intégrale active, EMF). Le 730d/740d (N57) est le choix de raison ; le 750d quadri-turbo est sublime mais pointu ; le 760i V12 N74 = gouffre. Exiger un historique BMW complet.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 6 cyl. en ligne turbo
- Soupapes
- 24
- Cylindrée
- 2 993 cm³
- Suralimentation
- Turbo (bi/quadri sur 750d)
- Puissance
- 245 à 381 ch
- Couple
- 540 à 740 Nm
- Distribution
- Chaîne
- Transmission
- auto 8 · propulsion / xDrive
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 245-250 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 4,9 (750d) à 7,2 s
- Réservoir
- 82 l
- Conso urbaine
- ≈ 8,5 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 5,8 l/100
- Conso mixte
- ≈ 6,8 l/100
CO₂ : ≈ 150-180 g/km estimé.
Dimensions
- Longueur
- 5,08 m (Li 5,21 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,90 m
- Hauteur
- 1,48 m
- Empattement
- 3,07-3,21 m
- Coffre
- 500 l
- Places · Portes
- 5 · 4
- Poids à vide
- ≈ 1 950-2 150 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Double pivot, ressorts
- Suspension arrière
- Multibras pneumatique + amortissement piloté
- Direction
- Crémaillère assistée (Integral Active option)
- Pneus
- 245/55 R17 à 245/40 R20
- Freins
- 4 disques ventilés
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 12,10 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| 730d / 730Ld | F01/F02 | auto | ≈ 85 000 € (neuf à l'époque) |
| 750d xDrive | F01 | auto | ≈ 110 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · base
- DSC, airbags rideaux, climatisation auto 4 zones, iDrive à écran, régulateur
- Sellerie cuir Dakota, sièges électriques mémoire, propulsion (xDrive option)
- Suspension pneumatique arrière + amortissement piloté, Xénon, jantes 18''
Cœur de gamme · 740d / 750i
- Sièges confort ventilés/chauffants/massants, toit ouvrant, sono haut de gamme
- Affichage tête haute, caméras de recul/surround, version longue (Li)
- Intégral xDrive, direction intégrale active (option)
Hauts de gamme · 760i V12 / ActiveHybrid
- 760i / 760Li (6.0 V12 N74 544 ch), sellerie cuir Nappa pleine fleur
- ActiveHybrid 7 (essence + électrique), sièges arrière de relaxation (Li)
- Jantes 19-20'', freinage surdimensionné
Options
- Suspension pneumatique arrière + EDC
- série
- Sellerie cuir Nappa
- série / option
- Toit ouvrant en verre
- option
- Version longue (Li)
- option
- Transmission intégrale xDrive
- option