BMW X1 (F48) 25e (PHEV) (2015-2022)
L'hybride rechargeable : ~50 km en électrique, transmission intégrale (moteur élec. à l'arrière). Le 1.5 essence + moteur électrique. Idéal domicile-travail rechargé.
Prix occasion constaté : ≈ 24 000 € à 36 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Hybride rechargeable
- Puissance fiscale
- 9-11 CV
- Commercialisation
- 2020 → 2022
- Garantie batterie
- 6-8 ans / 100 000 km
- Révision
- Condition Based Service
- Norme
- Euro 6d
À savoir : le 25e associe le 1.5 essence 3 cyl. B38 (chaîne) aux roues avant et un moteur électrique aux roues arrière (transmission intégrale par les essieux), batterie 10 kWh, ≈ 50 km en tout électrique (WLTP). Fiscalité avantageuse, silence en ville. Intéressant si vous rechargez régulièrement. Surveiller batterie (SOH), chaîne, entretien. Boîte automatique 7G-DCT (double embrayage, traction) ou Steptronic 8 (Aisin) : sur la DCT, faire essayer à froid et à chaud, vérifier l'absence d'à-coups (mécatronique coûteuse) ; la boîte à convertisseur est plus douce. Boîte manuelle 6 également proposée.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 1.5 essence + 1 él. (AR)
- Batterie
- 10 kWh
- Charge
- AC ≈ 3,7 kW
- Distribution
- Chaîne (B38)
- Puissance cumulée
- 220 ch
- Autonomie élec.
- ≈ 50 km (WLTP)
- Couple
- ≈ 385 Nm (système)
- Transmission
- Auto · intégrale (essieux)
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 195 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 6,9 s
- Réservoir
- ≈ 36 l
- Conso mixte (WLTP)
- ≈ 1,9 l/100
- Conso batterie vide
- ≈ 6,5 l/100
- Charge AC 0-100%
- ≈ 3 h
CO₂ : ≈ 43 g/km (WLTP) batterie chargée. Conso réelle très dépendante de la recharge.
Dimensions
- Longueur
- 4,44 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,82 m
- Hauteur
- 1,60 m
- Empattement
- 2,67 m
- Coffre
- 450 l (batterie)
- Places · Portes
- 5 · 5
- Poids à vide
- ≈ 1 720 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Multibras
- Direction
- Assistée électromécanique
- Pneus
- 225/55 R17 à 225/45 R19
- Freins
- 4 disques
- Transmission
- Traction (ou xDrive)
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| xLine | X1 | auto | ≈ 44 000 € (neuf) |
| M Sport | X1 | auto | ≈ 48 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Lounge / Business
- ABS, ESP (DSC), freinage auto d'urgence, airbags, régulateur de vitesse
- Climatisation auto, écran iDrive 6,5'', Bluetooth, jantes alliage 17''
- Hayon électrique (option), radar de recul, modes de conduite
Cœur de gamme · xLine / M Sport
- Navigation Business/Professional, sellerie sport, projecteurs LED
- Jantes 18'', caméra de recul, banquette coulissante
- M Sport : kit carrosserie M, châssis sport, jantes 19''
Hauts de gamme · M Sport +
- iDrive grand écran, head-up display, Harman Kardon, toit panoramique
- Sièges sport électriques, hayon mains libres, accès Confort
- xDrive (transmission intégrale), suspension M
Options
- Navigation Professional + grand écran
- option
- Transmission intégrale xDrive
- option
- Projecteurs full LED
- option
- Toit panoramique
- option
- Hayon électrique mains libres
- option
- Peinture métallisée
- ≈ 850 €