BMW X5 (F15) 25d / 30d / 40d (2013-2018)
Les diesels (2.0 4 cyl. et 3.0 6 cyl. N57, 218 à 313 ch), xDrive. Le 30d/40d (6 cyl.) offre onctuosité et couple énorme : le choix rationnel sur ce gabarit. Le 40d est biturbo.
Prix occasion constaté : ≈ 22 000 € à 40 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 11-19 CV
- Commercialisation
- 2013 → 2018
- Garantie
- 24 mois (à l'origine)
- Révision
- Condition Based Service
- Norme
- Euro 5 / 6
Le bon choix : le 25d (2.0 4 cyl. N47/B47) et surtout les 30d/40d (3.0 6 cyl. N57), à chaîne de distribution, xDrive. Le 30d/40d offre onctuosité et couple énorme (jusqu'à 630 Nm, le 40d est biturbo), pour ≈ 6,5 l/100 sur ce gabarit. Sur le 25d N47 (early), rester attentif à la chaîne. Surveiller turbos, FAP, injecteurs, EGR. Boîte Steptronic ZF 8 rapports (convertisseur) : excellente et robuste, à privilégier (vidange conseillée). Faire essayer à froid et à chaud, vérifier l'absence d'à-coups, le boîtier de transfert xDrive et la suspension pneumatique si équipée.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 ou 6 cyl. en ligne
- Cylindrée
- 1 995 / 2 993 cm³
- Suralimentation
- Turbo / biturbo (40d) + FAP
- Distribution
- Chaîne (N47/N57)
- Puissance
- 218 à 313 ch
- Couple
- 450 à 630 Nm
- 0 à 100 km/h
- ≈ 5,9 à 7,7 s
- Transmission
- ZF 8 · xDrive
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 220-236 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 5,9 à 7,7 s
- Réservoir
- 85 l
- Conso urbaine
- ≈ 7,5 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 5,8 l/100
- Conso mixte
- ≈ 6,5 l/100
CO₂ : ≈ 160-175 g/km (NEDC).
Dimensions
- Longueur
- 4,89 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,94 m
- Hauteur
- 1,76 m
- Empattement
- 2,93 m
- Coffre
- 650 à 1 870 l
- Places · Portes
- 5/7 · 5
- Poids à vide
- ≈ 2 070 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Double triangulation, pneumatique (option)
- Suspension arrière
- Multibras, pneumatique (option)
- Direction
- Assistée électromécanique (variable option)
- Pneus
- 255/55 R18 à 315/35 R20
- Freins
- 4 disques ventilés
- Transmission
- Intégrale xDrive
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Exclusive / xLine | X5 xDrive | ZF 8 | ≈ 68 000 € (neuf) |
| M Sport | X5 xDrive | ZF 8 | ≈ 80 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Exclusive
- ABS, ESP (DSC), freinage auto d'urgence, airbags, régulateur actif
- Climatisation auto 2 zones, navigation Professional, jantes alliage 18-19''
- Sellerie cuir Dakota, hayon électrique 2 parties, xDrive, caméra de recul
Cœur de gamme · xLine / M Sport
- iDrive grand écran, sièges confort électriques, projecteurs LED
- Jantes 19-20'', caméra 360°, surveillance d'angle mort, toit panoramique
- M Sport : kit carrosserie M, suspension M, jantes 20''
Hauts de gamme · M Sport + / X5 M
- Suspension pneumatique, Harman Kardon/B&O, head-up display, 7 places (option)
- Sièges ventilés/massants, accès Confort, attelage électrique
- X5 M : V8 4.4 biturbo 575 ch, M xDrive, freins M Compound
Options
- Suspension pneumatique (essieux AV+AR)
- option
- 3e rangée (7 places)
- option
- Projecteurs full LED / adaptatifs
- option
- Système audio Harman Kardon / B&O
- option
- Toit panoramique
- option
- Peinture métallisée
- ≈ 1 100 €