BMW X5 (F15) M50d · X5 M (2013-2018)
Les sportives : M50d (3.0 diesel tri-turbo N57, 381 ch) et X5 M (V8 4.4 biturbo S63, 575 ch). À chaîne, xDrive. Performances stupéfiantes pour le gabarit, mais coûts d'entretien élevés.
Prix occasion constaté : ≈ 30 000 € à 60 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel / Essence
- Puissance fiscale
- 19-40 CV
- Commercialisation
- 2013 → 2018
- Garantie
- 24 mois (à l'origine)
- Révision
- Condition Based Service
- Norme
- Euro 5 / 6
À savoir : le M50d utilise le 3.0 diesel tri-turbo N57 (381 ch, 740 Nm) : performances diesel exceptionnelles, mais étagement de turbos complexe et coûteux. La X5 M reçoit le V8 4.4 biturbo S63 (575 ch), M xDrive. Tous à chaîne. Performances stupéfiantes pour 2,3 t, mais conso (X5 M ≈ 14-17 l/100) et entretien très élevés (pneus, freins, turbos). Exiger un historique complet. Boîte Steptronic ZF 8 rapports (convertisseur) : excellente et robuste, à privilégier (vidange conseillée). Faire essayer à froid et à chaud, vérifier l'absence d'à-coups, le boîtier de transfert xDrive et la suspension pneumatique si équipée.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 6 cyl. tri-turbo / V8 biturbo
- Cylindrée
- 2 993 / 4 395 cm³
- Suralimentation
- Tri-turbo / biturbo
- Distribution
- Chaîne (N57/S63)
- Puissance
- 381 à 575 ch
- Couple
- 680 à 750 Nm
- 0 à 100 km/h
- ≈ 4,2 à 5,3 s
- Transmission
- ZF 8 / M Steptronic · xDrive
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- 250 km/h (bridée)
- 0 à 100 km/h
- ≈ 4,2 à 5,3 s
- Réservoir
- 85 l
- Conso urbaine
- ≈ 16,5 l/100 (X5 M)
- Conso extra-urbaine
- ≈ 8,0 l/100 (M50d)
- Conso mixte
- ≈ 7,2 l/100 (M50d) / 11,5 (X5 M)
CO₂ : M50d ≈ 169 g/km ; X5 M ≈ 258 g/km (NEDC).
Dimensions
- Longueur
- 4,89 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,94 m
- Hauteur
- 1,76 m
- Empattement
- 2,93 m
- Coffre
- 650 à 1 870 l
- Places · Portes
- 5 · 5
- Poids à vide
- ≈ 2 270 kg (X5 M)
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Double triangulation, M (X5 M)
- Suspension arrière
- Multibras, différentiel M actif (X5 M)
- Direction
- Sport variable
- Pneus
- 275/40 R20 à 315/35 R20
- Freins
- 4 disques (M Compound sur X5 M)
- Transmission
- Intégrale xDrive (M xDrive sur X5 M)
Versions disponibles
| Version | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| M50d | X5 xDrive | ZF 8 | ≈ 95 000 € (neuf) |
| X5 M (575 ch) | X5 M xDrive | M Steptronic | ≈ 130 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Exclusive
- ABS, ESP (DSC), freinage auto d'urgence, airbags, régulateur actif
- Climatisation auto 2 zones, navigation Professional, jantes alliage 18-19''
- Sellerie cuir Dakota, hayon électrique 2 parties, xDrive, caméra de recul
Cœur de gamme · xLine / M Sport
- iDrive grand écran, sièges confort électriques, projecteurs LED
- Jantes 19-20'', caméra 360°, surveillance d'angle mort, toit panoramique
- M Sport : kit carrosserie M, suspension M, jantes 20''
Hauts de gamme · M Sport + / X5 M
- Suspension pneumatique, Harman Kardon/B&O, head-up display, 7 places (option)
- Sièges ventilés/massants, accès Confort, attelage électrique
- X5 M : V8 4.4 biturbo 575 ch, M xDrive, freins M Compound
Options
- Suspension pneumatique (essieux AV+AR)
- option
- 3e rangée (7 places)
- option
- Projecteurs full LED / adaptatifs
- option
- Système audio Harman Kardon / B&O
- option
- Toit panoramique
- option
- Peinture métallisée
- ≈ 1 100 €