BMW X5 (G05) xDrive30d / 40d / M50d (2018-2024)
Les diesels (xDrive30d/40d B57 265-340 ch, M50d quadri-turbo 400 ch), à chaîne. Le 30d est le meilleur compromis, coupleux et sobre pour le gabarit. Surveiller injection, AdBlue et suspension pneumatique.
Prix occasion constaté : ≈ 35 000 € à 65 000 € (M50d)
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 17-26 CV
- Commercialisation
- 2018 → 2024
- Garantie
- échue ou en cours (récents)
- Révision
- ≈ 25 000 km / an
- Norme
- Euro 6 (AdBlue)
Le choix rationnel : les xDrive30d/40d (B57, 265-340 ch) et le M50d (quadri-turbo 400 ch) sont à chaîne, coupleux et sobres pour le gabarit (30d ≈ 7 l/100). Surveiller l'injection, l'EGR/FAP/AdBlue, la suspension pneumatique 2 essieux et l'électronique de confort. Le 30d est le plus polyvalent. Grand SUV premium (G05, 2018-2024), 4e génération du X5 sur plateforme CLAR : confort, technologies et qualité au plus haut niveau, dynamique pour le gabarit. Distribution à chaîne. Points de vigilance coûteux : sur le M50i V8 N63 (conso d'huile, turbos) ; sur le xDrive45e hybride rechargeable, état de la batterie (SOH) et mode électrique ; suspension pneumatique 2 essieux, électronique de confort très riche, et coût élevé des grandes jantes/pneus. Le xDrive30d/40d (B57) est le plus rationnel. Modèle récent souvent encore suivi en réseau : exiger l'historique BMW complet.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 6 cyl. en ligne turbo
- Soupapes
- 24
- Cylindrée
- 2 993 cm³
- Suralimentation
- Turbo (bi/quadri sur M50d)
- Puissance
- 265 à 400 ch
- Couple
- 620 à 760 Nm
- Distribution
- Chaîne
- Transmission
- auto 8 · xDrive
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 230-250 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 5,2 (M50d) à 6,5 s
- Réservoir
- 80 l
- Conso urbaine
- ≈ 8,5 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 6,2 l/100
- Conso mixte
- ≈ 7,2 l/100
CO₂ : ≈ 170-200 g/km estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,92 m
- Largeur (sans rétros)
- 2,00 m
- Hauteur
- 1,75 m
- Empattement
- 2,98 m
- Coffre
- 650 / 1 870 l (5/7 places)
- Places · Portes
- 5-7 · 5
- Poids à vide
- ≈ 2 100-2 350 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Double pivot (pneumatique option)
- Suspension arrière
- Multibras pneumatique
- Direction
- Crémaillère assistée (intégrale active option)
- Pneus
- 265/50 R19 à 275/40 R22
- Freins
- 4 disques ventilés (M sur M50)
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 12,80 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| xDrive30d | G05 | auto | ≈ 75 000 € (neuf) |
| M50d | G05 | auto | ≈ 105 000 € (neuf) |
Équipements
Série · base
- Pack aides à la conduite, climatisation auto 4 zones, BMW Live Cockpit Pro
- Sellerie cuir Vernasca, sièges électriques chauffants, intégrale xDrive
- Suspension pneumatique 2 essieux (selon version), LED, jantes 19-20''
Cœur de gamme · xDrive30d / 40i / 45e
- Toit panoramique, hayon électrique, affichage tête haute, Harman Kardon
- Driving Assistant Professional, caméras surround, xDrive45e hybride rechargeable
- 3e rangée de sièges (option, 7 places), pack M Sport
Hauts de gamme · M50i / M50d
- M50i (4.4 V8 N63 530 ch) ou M50d (3.0 quadri-turbo 400 ch)
- Sellerie cuir Merino, sièges confort, freinage M, échappement sport
- Jantes 21-22'', suspension pneumatique adaptative M, Bowers & Wilkins
Options
- Suspension pneumatique 2 essieux
- série / option
- 3e rangée (7 places)
- option
- Toit panoramique Sky Lounge
- option
- Pack M Sport / M50
- option
- Driving Assistant Professional
- option