BMW Z4 (E89) sDrive18i à 35is (2009-2016)
Les essence (sDrive18i/20i/28i N20, 23i N52 atmo, 35i/35is N54 twin-turbo 306-340 ch), à chaîne. Le 28i est un bon compromis ; le 35is est explosif. Surveiller chaîne N20, turbos N54 et mécanisme du toit.
Prix occasion constaté : ≈ 9 000 € à 22 000 € (35is)
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence
- Puissance fiscale
- 9-22 CV
- Commercialisation
- 2009 → 2016
- Garantie
- échue (occasion)
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- Euro 5 / 6
À savoir : du sDrive18i/20i/28i (4 cyl N20 turbo) au 23i (6 cyl atmo N52), jusqu'aux sDrive35i/35is (6 cyl twin-turbo N54, 306-340 ch), tous à chaîne. Le 28i est un bon compromis, le 35is explosif. Surveiller la chaîne/galets du N20, les turbos/injecteurs/pompe HP du N54, le mécanisme du toit rigide et l'électronique. Roadster à propulsion (E89, 2009-2016), 2e génération du Z4, doté d'un toit rigide rétractable (coupé-cabriolet) : élégant, raffiné, plus GT que sportif pur. Distribution à chaîne. Points de vigilance : sur le N20 turbo (4 cyl, sDrive20i/28i), chaîne/galets à surveiller ; sur les N54 twin-turbo (35i/35is), turbos, injecteurs et pompe HP ; mécanisme du toit rigide (capteurs, vérins), électronique. Le sDrive23i/28i est un bon compromis ; le sDrive18i atmo (N46/N20) est plus simple. Voiture plaisir sous-cotée : exiger un historique BMW et tester le toit plusieurs fois.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4/6 cyl. (atmo ou turbo)
- Soupapes
- 16-24
- Cylindrée
- 1 997-2 996 cm³
- Suralimentation
- Atmo (23i) / Turbo
- Puissance
- 156 à 340 ch
- Couple
- 200 à 450 Nm
- Distribution
- Chaîne
- Transmission
- man. 6 / DKG 7 · propulsion
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 220-250 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 4,8 (35is) à 7,9 s
- Réservoir
- 55 l
- Conso urbaine
- ≈ 11,0 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 6,0 l/100
- Conso mixte
- ≈ 8,0 l/100
CO₂ : ≈ 159-210 g/km selon version.
Dimensions
- Longueur
- 4,24 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,79 m
- Hauteur
- 1,29 m
- Empattement
- 2,50 m
- Coffre
- 180 / 310 l (toit relevé)
- Places · Portes
- 2 · 2
- Poids à vide
- ≈ 1 450-1 600 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambes McPherson
- Suspension arrière
- Multibras
- Direction
- Crémaillère assistée
- Pneus
- 225/45 R17 à 255/35 R18
- Freins
- 4 disques ventilés
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 10,70 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| sDrive28i | E89 | man./DKG | ≈ 45 000 € (neuf à l'époque) |
| sDrive35is | E89 | DKG | ≈ 60 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · base
- DSC, airbags, climatisation auto, toit rigide rétractable électrique (coupé-cabriolet)
- Sellerie cuir, sièges sport, propulsion, jantes 17-18''
- Régulateur, ordinateur de bord, Bluetooth (selon millésime)
Cœur de gamme · sDrive23i / 28i
- Sellerie cuir étendue, GPS Professional, Xénon, jantes 18''
- Pack M Sport, suspension sport, volant sport
- Sièges chauffants, sono Harman Kardon
Hauts de gamme · sDrive35i / 35is
- sDrive35i/35is (3.0 6 cyl twin-turbo N54, 306-340 ch), boîte DKG 7
- Sellerie cuir Nappa, freinage renforcé, jantes 18-19''
- Pack M Sport, échappement sport (35is)
Options
- Toit rigide rétractable
- série
- Boîte double embrayage DKG (35i)
- option
- Pack M Sport
- option
- Sellerie cuir Nappa
- option
- Sono Harman Kardon
- option