Citroën Berlingo I (Multispace) (1996-2008)

Toutes les motorisations du Citroën Berlingo I Multispace (1996-2008, version particulière) : essence et diesels (XUD, HDi). Données constructeur et fiabilité.

À noter, distribution : tous les moteurs (essence 1.4/1.6, diesels 1.9 D XUD, 1.6/2.0 HDi) sont à courroie. Ludospace au très grand volume utile et accès facile (portes coulissantes), cousin du Peugeot Partner. Points connus : corrosion, électricité, pompe HP/injecteurs/FAP sur le 1.6 HDi. Le 1.9 D (XUD) est increvable, le 1.6 HDi sobre et moderne. Pièces PSA disponibles et bon marché. (La version utilitaire fera l'objet d'une fiche dédiée.)

2 motorisations

1.4 / 1.6 16vBon plan
Essence atmosphérique (courroie)
Les essence (1.4 75 ch, 1.6 16v 110 ch), à courroie. Le 1.6 est le plus à l'aise sur ce gabarit haut. Surveiller corrosion, électricité et courroie.
1.9 D / 1.6 HDi / 2.0 HDiRecommandé
Diesel · turbo et atmo (courroie)
Les diesels (1.9 D 70 ch XUD increvable, 1.6 HDi 75-92 ch, 2.0 HDi 90 ch), à courroie. Le 1.9 D est increvable, le 1.6 HDi moderne et sobre. Le bon choix gros rouleur. Surveiller pompe HP/injecteurs (HDi) et courroie.