Citroën C5 I 2.0 HDi 110/138 (2001-2008)
Le diesel de référence de la C5 : le 2.0 HDi (DW10) coupleux, endurant et confortable. Le meilleur choix en occasion pour cette routière.
Prix occasion constaté : ≈ 2 300 € à 5 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 6-7 CV
- Commercialisation
- 2001 → 2008
- Garantie
- Hors garantie (occasion)
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- Euro 3/4
À savoir : le 2.0 HDi (DW10, 110/138 ch) est le diesel le plus rationnel de la C5 : coupleux, endurant, confortable, à courroie de distribution fiable avec entretien suivi. Idéal grand routier. Les versions FAP (138 ch) préfèrent la route. Surveiller turbo, injecteurs, volant bi-masse et l'état de la suspension hydraulique (Hydractive 3). Le meilleur choix de la C5 I.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. en ligne
- Soupapes
- 8/16
- Cylindrée
- 1 997 cm³
- Suralimentation
- Turbo (FAP selon)
- Puissance
- 110 à 138 ch
- Couple
- 250 à 320 Nm
- Distribution
- Courroie (DW10)
- Transmission
- BVM6 · AV
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 195-205 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 9,8 à 11,5 s
- Réservoir
- 66 l
- Conso urbaine
- ≈ 6,5 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 4,6 l/100
- Conso mixte
- ≈ 5,4 l/100
CO₂ : ≈ 143 g/km (NEDC) selon puissance.
Dimensions
- Longueur
- 4,62 m (break 4,75 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,77 m
- Hauteur
- 1,48 m
- Empattement
- 2,75 m
- Coffre
- 456 l (break 563 l)
- Places · Portes
- 5 · 5
- Poids à vide
- ≈ 1 540 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Pseudo-McPherson (Hydractive 3)
- Suspension arrière
- Bras tirés (Hydractive 3)
- Direction
- Assistée hydraulique
- Pneus
- 205/65 R15 à 215/55 R17
- Freins avant
- Disques ventilés
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,40 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Confort | C5 I | BVM6 | ≈ 26 000 € (neuf) |
| Exclusive | C5 I break | BVM6 | ≈ 31 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Pack / Confort
- ABS, ESP, AFU, 6 à 8 airbags, direction assistée
- Climatisation automatique, régulateur/limiteur, vitres électriques
- Suspension hydraulique Hydractive 3, ordinateur de bord, jantes 16''
Cœur de gamme · Confort
- Climatisation automatique bizone, radars de recul, Bluetooth (selon)
- Jantes alliage 16-17'', volant cuir, allumage auto
- Sièges avant chauffants, rétros électriques rabattables
Hauts de gamme · Exclusive
- Sellerie cuir, sièges électriques, navigation, hi-fi
- Jantes 17'', suspension Hydractive 3+, projecteurs directionnels
- Régulateur de vitesse, parfum d'ambiance, finitions bois/chromées
Options
- Suspension Hydractive 3+
- option
- Sellerie cuir + sièges électriques
- option
- Navigation + hi-fi
- option
- Toit ouvrant
- option
- Peinture métallisée
- ≈ 600 €