Citroën C5 II 2.2 / 3.0 V6 HDi (2008-2017)
Les gros diesels haut de gamme (2.2 bi-turbo, 3.0 V6), onctueux et puissants. À courroie, mais entretien et fiscalité lourds. Pour amateurs avertis.
Prix occasion constaté : ≈ 5 000 € à 10 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 11-13 CV
- Commercialisation
- 2008 → 2015
- Garantie
- Hors garantie (occasion)
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- Euro 5
À savoir : le 2.2 HDi bi-turbo (173-204 ch) et le 3.0 V6 HDi (240 ch) sont onctueux et puissants, à courroie. Confort routier de premier ordre, mais entretien coûteux (injecteurs, turbos, FAP), conso élevée en ville et fiscalité lourde (CV). Réservé aux amateurs avertis disposant d'un budget. Exiger un historique complet et vérifier la suspension hydraulique.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. bi-turbo / V6
- Cylindrée
- 2 179 / 2 993 cm³
- Suralimentation
- Turbo(s) + FAP
- Distribution
- Courroie
- Puissance
- 173 à 240 ch
- Couple
- 370 à 450 Nm
- 0 à 100 km/h
- ≈ 7,9 à 9,3 s
- Transmission
- BVA6 · AV
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 222-240 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 7,9 à 9,3 s
- Réservoir
- 71 l
- Conso urbaine
- ≈ 8,5 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 5,5 l/100
- Conso mixte
- ≈ 6,6 l/100
CO₂ : ≈ 175 g/km (NEDC). Coût d'usage et d'entretien élevé.
Dimensions
- Longueur
- 4,78 m (Tourer 4,83 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,86 m
- Hauteur
- 1,46 m
- Empattement
- 2,82 m
- Coffre
- 439 l (Tourer 505 l)
- Places · Portes
- 5 · 4/5
- Poids à vide
- ≈ 1 750 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Double triangulation
- Suspension arrière
- Multibras (Hydractive selon)
- Direction
- Assistée hydraulique/électrique
- Pneus
- 215/60 R16 à 245/45 R18
- Freins avant
- Disques ventilés
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,80 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Exclusive | C5 II | BVA6 | ≈ 40 000 € (neuf) |
| Exclusive | C5 II Tourer | BVA6 | ≈ 45 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Attraction
- ABS, ESP, AFU, 6 à 9 airbags, direction assistée
- Climatisation automatique bizone, régulateur/limiteur, vitres électriques
- Ordinateur de bord, jantes 16-17''
Cœur de gamme · Confort / Dynamique
- Suspension hydraulique Hydractive III+ (selon), radars de recul
- Jantes alliage 17'', volant cuir, accès et démarrage mains libres
- Sièges avant chauffants, rétros rabattables, allumage auto
Hauts de gamme · Exclusive
- Sellerie cuir, sièges électriques massants, navigation eMyWay, hi-fi
- Jantes 18'', projecteurs bi-xénon directionnels, suspension pilotée
- Affichage tête haute, radars avant-arrière, vision nocturne (option)
Options
- Suspension hydraulique Hydractive III+
- option
- Sellerie cuir + sièges électriques
- option
- Navigation eMyWay + hi-fi
- option
- Projecteurs bi-xénon directionnels
- option
- Peinture métallisée
- ≈ 650 €