Citroën C5 X PureTech 130/180 (2021-2024)
Le turbo essence souple et confortable, MAIS à courroie humide problématique. Agréable sur cette routière, à n'acheter qu'avec un entretien irréprochable.
Prix occasion constaté : ≈ 20 000 € à 32 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence
- Puissance fiscale
- 7-9 CV
- Commercialisation
- 2021 → 2024
- Garantie
- 24 mois, km illimité
- Révision
- ≈ 20 000 km / an
- Norme
- Euro 6d
Point de vigilance majeur : les PureTech turbo (1.2 130 ch, 1.6 180 ch) utilisent une courroie de distribution humide qui se dégrade et peut colmater la pompe à huile/à vide (perte de freinage). Intervalle 6 ans / 100 000 km, campagnes de rappel. Très agréables et confortables sur cette routière. N'acheter qu'avec carnet complet et huile rigoureusement respectée. Sinon, préférer l'hybride rechargeable.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 3 ou 4 cyl.
- Soupapes
- 12/16
- Cylindrée
- 1 199 / 1 598 cm³
- Suralimentation
- Turbo
- Puissance
- 130 à 180 ch
- Couple
- 230 à 250 Nm
- Distribution
- Courroie humide (~100 000 km)
- Transmission
- EAT8 · AV
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 210-225 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 8,8 à 10,4 s
- Réservoir
- 52 l
- Conso urbaine
- ≈ 6,8 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 4,9 l/100
- Conso mixte
- ≈ 5,7 l/100
CO₂ : ≈ 130 g/km (WLTP).
Dimensions
- Longueur
- 4,81 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,87 m
- Hauteur
- 1,49 m
- Empattement
- 2,79 m
- Coffre
- 545 à 1 640 l
- Places · Portes
- 5 · 5
- Poids à vide
- ≈ 1 520 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Pseudo-McPherson + butées hydrauliques
- Suspension arrière
- Multibras + butées hydrauliques (pilotée PHEV)
- Direction
- Assistée électrique
- Pneus
- 205/60 R18 à 245/40 R20
- Freins avant
- Disques ventilés
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,80 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Feel Pack | C5 X | EAT8 | ≈ 38 000 € (neuf) |
| Shine Pack | C5 X | EAT8 | ≈ 44 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Feel / You
- ABS, ESP, freinage auto d'urgence, maintien de voie, 6 airbags
- Climatisation automatique, double écran 12'' + 10'', régulateur adaptatif
- Suspension Advanced Comfort (butées hydrauliques), sièges Advanced Comfort, jantes 18''
Cœur de gamme · Shine
- Navigation connectée, caméra de recul, accès et démarrage mains libres
- Jantes alliage 19'', projecteurs full LED, sièges chauffants
- Hayon mains libres, surveillance d'angle mort, recharge induction
Hauts de gamme · Shine Pack / C-Series
- Suspension pilotée Advanced Comfort Active (PHEV), sièges massants ventilés
- Jantes 19'' diamantées, vision 360°, affichage tête haute étendu, hi-fi
- Highway Driver Assist (conduite semi-autonome niveau 2)
Options
- Affichage tête haute couleur
- option
- Suspension pilotée Advanced Comfort Active
- option
- Sièges Advanced Comfort massants/ventilés
- option
- Vision 360° + Highway Driver Assist
- option
- Peinture nacrée / métallisée
- ≈ 750 €