Citroën Xsara Picasso (1999-2010)

Toutes les motorisations du Citroën Xsara Picasso (1999-2010), monospace compact familial à grand succès : essence 1.6 à 2.0 16v, diesels 1.6 et 2.0 HDi. Données constructeur.

À noter : toutes les motorisations du Xsara Picasso sont à courroie de distribution (essence TU/EW, diesels HDi DV6/DW10). Monospace ancien, abordable et pratique : l'entretien (courroie, embrayage) et l'état général priment. Le 1.6 HDi est le plus sobre pour rouler. Surveiller la corrosion et l'électronique vieillissante.

3 motorisations

1.6 / 1.8 / 2.0 essenceÉconomique
Essence 16v (courroie TU/EW)
Les essence simples et à courroie, suffisants à vide. Le 1.6 16v est le bon compromis. Modestes mais endurants et peu coûteux à entretenir.
1.6 HDi 92/110Recommandé
Diesel · turbo (courroie DV6)
Le diesel sobre le plus répandu, bon compromis pour le monospace. À courroie. Économique et endurant pour rouler beaucoup.
2.0 HDi 90Endurant
Diesel · turbo (courroie DW10)
Le diesel costaud d'origine (2.0 HDi DW10), endurant et coupleux. Le plus robuste sur fort kilométrage. Bon choix pour un usage chargé.