Dacia Dokker Van 1.6 / 1.2 TCe (essence / GPL) (2012-2021)
Les essence (1.6 16V 84-102 ch, 1.2 TCe 115 ch turbo, versions GPL), à courroie. Pour petits rouleurs urbains et flottes essence/GPL. Surveiller la conso d'huile (1.2 TCe) et l'embrayage.
Prix occasion constaté : ≈ 4 000 € à 10 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence (ou GPL)
- Puissance fiscale
- 5-6 CV
- Commercialisation
- 2012 → 2021
- Garantie
- échue (occasion)
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- Euro 5 / 6
Distribution courroie : le 1.6 16V (84-102 ch) et le 1.2 TCe (115 ch, turbo), blocs Renault, sont à courroie (intervalle strict). Versions GPL existantes (carburant bon marché). Pour petits rouleurs urbains et flottes. Sur le 1.2 TCe, surveiller la consommation d'huile et la distribution ; surveiller aussi l'embrayage, les suspensions et la corrosion (usage pro). Fourgonnette utilitaire au meilleur rapport volume/prix du marché (Dokker Van, 2012-2021, base technique Renault) : simple, robuste, bon volume utile, idéale petits artisans et flottes au budget serré. Distribution : les diesels 1.5 dCi (Renault K9K) et les essence (1.6 16V, 1.2 TCe) sont à courroie (intervalle strict, réclamer la facture). Points de vigilance (communs à la base Renault) : sur le 1.5 dCi les injecteurs, le turbo, l'EGR et (certaines séries) la pompe à huile/coussinets, sur le 1.2 TCe la consommation d'huile ; l'embrayage et les suspensions usés (usage pro), la corrosion, le kilométrage souvent élevé. Le 1.5 dCi est le grand classique sobre ; les pièces sont parmi les moins chères du marché. Excellent achat utilitaire petit budget.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cylindres
- Soupapes
- 16
- Cylindrée
- 1 198 / 1 598 cm³
- Suralimentation
- Atmo (1.6) ou turbo (1.2 TCe)
- Puissance
- 84 à 115 ch
- Couple
- 107 à 190 Nm
- Distribution
- Courroie
- Transmission
- Méca 5/6 · traction
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 155-175 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 11 à 16 s
- Réservoir
- 50 l
- Conso urbaine
- ≈ 8,2 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 5,5 l/100
- Conso mixte
- ≈ 6,5 l/100
CO₂ : ≈ 140-165 g/km estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,36 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,75 m
- Hauteur
- 1,81 m
- Empattement
- 2,81 m
- Volume utile
- 3,3 m³
- Charge utile
- ≈ 650-800 kg
- Poids à vide
- ≈ 1 200-1 350 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Essieu de torsion
- Direction
- À crémaillère assistée
- Volume utile
- 3,3 m³
- Charge utile
- ≈ 650 à 800 kg
- Pneus
- 185/65 R15 à 195/55 R16
Versions / carrosseries disponibles
| Version | Génération | Carrosserie | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 84 Ambiance | Dokker Van | fourgon tôlé | Méca 5 | ≈ 11 500 € (neuf à l'époque) |
| 1.2 TCe 115 Confort | Dokker Van | fourgon tôlé | Méca 6 | ≈ 14 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · fourgon tôlé (Ambiance)
- ABS, ESP, airbags, direction assistée, cloison de séparation
- Porte latérale coulissante, portes arrière battantes (asymétriques)
- Volume utile généreux pour le prix : 3,3 m³, plancher plat
Cœur de gamme · Confort
- Climatisation, vitres électriques, régulateur, ordinateur de bord
- 2e porte latérale, cloison tôlée, points d'arrimage
- Radio Bluetooth, banquette (Combi)
Versions dérivées · Combi / Stepway
- Dokker Combi 5 places (transport de personnes)
- Version Stepway (look baroudeur), aménagements métier
- Plancher bois, attelage
Options
- Climatisation
- option
- Régulateur de vitesse
- option
- 2e porte latérale coulissante
- option
- Radar de recul
- option
- Attelage
- option