Fiat Doblò 1.4 (essence / CNG) (2010-2022)
Les essence 1.4 (atmo 95 ch, T-Jet turbo 120 ch, et Natural Power CNG), à courroie. Un peu justes chargés pour l'atmo. Le Natural Power (gaz naturel) est très économique. Pour qui roule peu.
Prix occasion constaté : ≈ 6 000 € à 12 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence (ou CNG/gaz naturel)
- Puissance fiscale
- 6-7 CV
- Commercialisation
- 2010 → 2022
- Garantie
- 24 mois (à l'origine)
- Révision
- ≈ 20 000 km / an
- Norme
- Euro 5 / 6
À savoir : le 1.4 atmosphérique (95 ch) et le 1.4 T-Jet (turbo, 120 ch) sont à courroie de distribution. L'atmo est un peu juste sur ce ludospace lourd chargé ; le T-Jet est plus à l'aise. La version Natural Power (CNG/gaz naturel) est très économique au km. Conso essence ≈ 7,5-8,5 l/100. Pour qui roule peu et veut un volume maxi. Boîte manuelle 5/6 : mécaniques Fiat simples et robustes. Ludospace dérivé du fourgon Doblò Cargo : volume énorme, portes coulissantes, jusqu'à 7 places (Maxi). Existe en Natural Power (CNG/gaz naturel). Prestations basiques mais grande praticité (familles, artisans).
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. en ligne
- Soupapes
- 16
- Cylindrée
- 1 368 cm³
- Suralimentation
- Atmo, turbo (T-Jet) ou CNG
- Puissance
- 95 à 120 ch
- Couple
- 127 à 206 Nm
- Distribution
- Courroie
- Transmission
- Méca 5/6 · AV
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 155-178 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 10,8 à 14 s
- Réservoir
- 60 l
- Conso urbaine
- ≈ 9,0 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 6,5 l/100
- Conso mixte
- ≈ 7,6 l/100
CO₂ : ≈ 145-160 g/km (NEDC). Version CNG nettement plus économique au km.
Dimensions
- Longueur
- 4,40 m (Maxi 4,76 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,83 m
- Hauteur
- 1,85 m
- Empattement
- 2,76 m
- Coffre
- 790 à 3 200 l (Maxi)
- Places · Portes
- 5/7 · 5 (coulissantes)
- Poids à vide
- ≈ 1 405 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Essieu de torsion (ou pont sur Maxi)
- Direction
- Assistée électrique
- Pneus
- 195/65 R15 à 205/55 R16
- Freins
- Disques AV / tambours AR
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,20 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Pop / Easy | Doblò | Méca 5 | ≈ 18 000 € (neuf) |
| Lounge / Trekking | Doblò Maxi | Méca 6 | ≈ 23 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Pop / Easy
- ABS, ESP, airbags, direction assistée, ordinateur de bord
- Vitres avant électriques, portes latérales coulissantes
- Banquette rabattable, radio (selon finition)
Cœur de gamme · Lounge
- Climatisation, régulateur, écran Uconnect, Bluetooth, radar de recul
- Vitres électriques, jantes (enjoliveurs ou alliage)
- Banquette 60/40, barres de toit
Hauts de gamme · Trekking / 7 places
- Trekking : look baroudeur, garde au sol relevée, mode Traction+
- Version 7 places (Maxi), portes coulissantes des deux côtés
- Climatisation, navigation, sellerie spécifique
Options
- Climatisation
- option
- Navigation Uconnect
- option
- 3e rangée (7 places)
- option
- Natural Power (CNG / gaz naturel)
- option
- Peinture métallisée
- ≈ 450 €