Fiat Punto II (188) 1.9 JTD (1999-2010)
Le diesel 1.9 JTD (80-100 ch, rampe commune), à courroie. Sobre, coupleux et endurant : un excellent petit diesel, le bon choix gros rouleur économe. Surveiller corrosion, EGR et courroie.
Prix occasion constaté : ≈ 800 € à 3 500 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 5-6 CV
- Commercialisation
- 2000 → 2010
- Garantie
- échue (occasion ancienne)
- Révision
- ≈ 20 000 km / an
- Norme
- Euro 3 / 4
Un excellent petit diesel : le 1.9 JTD (80-100 ch, rampe commune Multijet) est à courroie de distribution, sobre (≈ 4,5 l/100), coupleux et endurant. Le bon choix gros rouleur économe. Surveiller la corrosion, la vanne EGR, l'injection et la courroie. Pièces très bon marché. Citadine populaire (1999-2010) : achat sur l'état général. Mécaniques simples (essence FIRE et diesels JTD, à courroie). Points de vigilance liés à l'âge : corrosion (typique des Fiat), direction assistée électrique (Dualdrive) qui tombe en panne (point connu), faisceau électrique, état de la courroie. Le 1.9 JTD est sobre et coupleux (excellent petit diesel) ; la HGT (1.8 16v) est une youngtimer. Pièces très bon marché et disponibles. Idéale petit budget.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. en ligne
- Soupapes
- 8
- Cylindrée
- 1 910 cm³
- Suralimentation
- Turbo + rampe commune
- Puissance
- 80 à 100 ch
- Couple
- 196 à 200 Nm
- Distribution
- Courroie (JTD)
- Transmission
- Méca 5 · AV
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 170-185 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 10,5 à 12,5 s
- Réservoir
- 47 l
- Conso urbaine
- ≈ 5,2 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 3,8 l/100
- Conso mixte
- ≈ 4,4 l/100
CO₂ : ≈ 117-130 g/km estimé.
Dimensions
- Longueur
- 3,80 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,66 m
- Hauteur
- 1,49 m
- Empattement
- 2,46 m
- Coffre
- 275 à 1 030 l
- Places · Portes
- 5 · 3/5
- Poids à vide
- ≈ 1 050 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Bras tirés (barres de torsion)
- Direction
- À crémaillère assistée (électrique)
- Pneus
- 165/70 R13 à 195/45 R16 (HGT)
- Freins
- Disques AV / tambours AR
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 9,80 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Dynamic JTD | Punto | Méca 5 | ≈ 14 000 € (neuf à l'époque) |
| ELX JTD | Punto | Méca 5 | ≈ 16 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · Active / S
- ABS (selon version), airbags, direction assistée, fermeture centralisée
- Vitres électriques avant, autoradio, banquette rabattable
- Jantes tôle ou enjoliveurs
Cœur de gamme · Dynamic / ELX
- Climatisation, vitres électriques, jantes alliage, antibrouillards
- Volant cuir, ordinateur de bord, régulateur (option)
- Séries spéciales
Hauts de gamme · HGT / Sporting
- HGT : 1.8 16v (130 ch), sièges sport, jantes alliage
- Sporting : 1.2 16v, look dynamique
- Freins renforcés, instrumentation complète
Options
- Climatisation
- option
- Régulateur de vitesse
- option
- Vitres électriques arrière
- option
- Jantes alliage
- option
- Peinture métallisée
- option