Fiat Punto 1.3 / 1.6 Multijet (2005-2018)
Les diesels Multijet (1.3 et 1.6, 75 à 120 ch), à courroie. Très sobres, le 1.3 Multijet est le célèbre petit diesel robuste du groupe. Idéal gros rouleur à petit budget.
Prix occasion constaté : ≈ 3 500 € à 8 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 4-6 CV
- Commercialisation
- 2005 → 2018
- Garantie
- 24 mois (à l'origine)
- Révision
- ≈ 20 000 km / an
- Norme
- Euro 4/5/6
À savoir : les Multijet (1.3 75-95 ch et 1.6 120 ch) sont à courroie de distribution, très sobres (≈ 4 l/100). Le 1.3 Multijet est le célèbre petit diesel du groupe (partagé Opel/Suzuki), robuste si l'entretien est suivi (courroie à respecter). Idéal gros rouleur urbain/périurbain à petit budget. Surveiller EGR, FAP (selon millésime), turbo, injecteurs. Boîte manuelle 5/6 (ou Dualogic robotisée) : éviter la Dualogic (simple embrayage, lente et capricieuse). La Punto (Grande Punto 2005, Evo 2009, Punto 2012) est une citadine bien née mais vieillissante en fin de carrière. Mécaniques simples à entretenir.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. en ligne
- Soupapes
- 16
- Cylindrée
- 1 248 / 1 598 cm³
- Suralimentation
- Turbo + FAP
- Puissance
- 75 à 120 ch
- Couple
- 190 à 320 Nm
- Distribution
- Courroie (Multijet)
- Transmission
- Méca 5/6 · AV
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 165-198 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 9,5 à 13,6 s
- Réservoir
- 45 l
- Conso urbaine
- ≈ 4,5 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 3,5 l/100
- Conso mixte
- ≈ 4,0 l/100
CO₂ : ≈ 90-110 g/km (NEDC). Le plus sobre de la gamme.
Dimensions
- Longueur
- 4,03 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,69 m
- Hauteur
- 1,49 m
- Empattement
- 2,51 m
- Coffre
- 275 à 1 030 l
- Places · Portes
- 5 · 3/5
- Poids à vide
- ≈ 1 130 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Essieu de torsion
- Direction
- Assistée électrique (Dualdrive)
- Pneus
- 175/65 R15 à 215/40 R17 (Abarth)
- Freins
- Disques AV / tambours AR
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 10,40 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Easy / Lounge | Punto | Méca 5 | ≈ 15 000 € (neuf) |
| Sport | Punto | Méca 6 | ≈ 18 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Pop / Active
- ABS, ESP (selon millésime), airbags, direction assistée
- Vitres avant électriques, condamnation centralisée
- Banquette rabattable, radio (selon finition)
Cœur de gamme · Easy / Lounge
- Climatisation, écran (Punto restylage), Bluetooth, régulateur
- Vitres électriques, jantes alliage 15-16''
- Volant cuir, feux antibrouillard
Hauts de gamme · Sport / Abarth
- Sport : 1.4 T-Jet, look sport, châssis abaissé
- Abarth : 1.4 T-Jet 155-180 ch, freins et châssis sport, Scorpion
- Jantes 17'', sellerie sport, échappement spécifique
Options
- Climatisation
- option
- Écran tactile + Bluetooth
- option
- Pack Sport / kit Abarth
- option
- Jantes alliage 16-17''
- option
- Peinture métallisée
- ≈ 450 €