Fiat Scudo (1996-2016)

Toutes les motorisations du Fiat Scudo (fourgon moyen, 1996-2016, jumeau Expert/Jumpy/Proace) : diesels Multijet/HDi, à courroie. Volume, charge utile et fiabilité.

À noter, distribution : les diesels Multijet/HDi (1.6 DV6, 2.0 DW10) a courroie (intervalle strict). Points connus : durite d'huile turbo et additif FAP du 1.6 (DV6), injecteurs/EGR/volant bimasse, FAP du 2.0, embrayage/suspensions uses (pro), corrosion, kilometrage. Le 2.0 Multijet/HDi 120-130 est le bon compromis. Jumeau Peugeot Expert / Citroen Jumpy / Toyota Proace (Sevel/PSA), pieces accessibles.

2 motorisations

1.6 Multijet / HDiCourroie
Diesel · turbo (courroie)
Le 1.6 Multijet/HDi (90-120 ch, DV6), à courroie. Pour les petits/moyens rouleurs. Surveiller durite turbo, FAP/additif, injecteurs, EGR et volant bimasse.
2.0 Multijet / HDiCourroie · recommandé
Diesel · turbo (courroie)
Le 2.0 Multijet/HDi (94-163 ch, DW10), à courroie. Le 2.0 120-130 est le bon compromis chargé. Surveiller FAP/additif, EGR, injecteurs, turbo et volant bimasse.