Ford Fiesta (Mk7) ST (1.6 EcoBoost) (2008-2017)
La sportive culte : 1.6 EcoBoost (182 ch, 215 en ST200), à chaîne. Châssis joueur de référence, l'une des meilleures GTI compactes. Pour passionné, dossier complet exigé.
Prix occasion constaté : ≈ 9 000 € à 16 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence
- Puissance fiscale
- 9-11 CV
- Commercialisation
- 2013 → 2017
- Garantie
- 24 mois (à l'origine)
- Révision
- ≈ 20 000 km / an
- Norme
- Euro 5 / 6
Ford Fiesta ST : 1.6 EcoBoost (182 ch, 215 ch en série limitée ST200, avec overboost) à chaîne de distribution, châssis joueur de référence, sièges Recaro, freins surdimensionnés. L'une des meilleures GTI compactes de sa génération. Souvent conduite vivement : exiger un historique complet (embrayage, turbo, pneus, freins, état moteur). Conso ≈ 7-9 l/100. Point de vigilance moteur : le 1.0 EcoBoost a une courroie de distribution humide (huile spéciale impérative, débris si négligée) et les premiers (2013-2015) ont connu des soucis de refroidissement. Les atmo Ti-VCT et les TDCi sont plus simples. Boîte manuelle à privilégier (éviter la robotisée Durashift sur les anciennes).
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. en ligne
- Soupapes
- 16
- Cylindrée
- 1 596 cm³
- Suralimentation
- Turbo
- Puissance
- 182 à 215 ch
- Couple
- 240 à 290 Nm (overboost)
- Distribution
- Chaîne (EcoBoost)
- Transmission
- Méca 6 · AV
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 220-230 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 6,7 à 6,9 s
- Réservoir
- 42 l
- Conso urbaine
- ≈ 8,5 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 5,2 l/100
- Conso mixte
- ≈ 6,5 l/100
CO₂ : ≈ 138-140 g/km (NEDC). Conso réelle souvent ≈ 7-9 l/100.
Dimensions
- Longueur
- 3,97 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,72 m
- Hauteur
- 1,48 m
- Empattement
- 2,49 m
- Coffre
- 290 l
- Places · Portes
- 4 · 3
- Poids à vide
- ≈ 1 163 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- McPherson sport
- Suspension arrière
- Essieu de torsion sport
- Direction
- Sport
- Pneus
- 205/40 R17
- Freins
- 4 disques sport
- Transmission
- Traction
Versions disponibles
| Version | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Fiesta ST (182 ch) | Fiesta | Méca 6 | ≈ 23 000 € (neuf) |
| Fiesta ST200 (215 ch) | Fiesta | Méca 6 | ≈ 26 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Ambiente / Trend
- ABS, ESP, airbags, direction assistée, ordinateur de bord
- Climatisation (selon finition), autoradio CD/Bluetooth
- Jantes tôle/alliage 15'', vitres avant électriques
Cœur de gamme · Titanium
- Climatisation auto, écran SYNC, jantes alliage 16'', régulateur
- Capteurs de stationnement, allumage auto, volant cuir
- Projecteurs antibrouillard, démarrage sans clé (option)
Hauts de gamme · ST
- ST : 1.6 EcoBoost 182 ch, châssis sport, sièges Recaro, freins surdimensionnés
- ST200 : 215 ch, look exclusif, jantes 17''
- Sellerie sport, volant et pédalier sport
Options
- Navigation SYNC + écran couleur
- option
- Climatisation automatique
- option
- Pack hiver (sièges et volant chauffants)
- option
- Jantes alliage 16-17''
- option
- Peinture métallisée
- ≈ 450 €