Ford Focus Mk1 1.4 à 2.0 Zetec / ST170 / RS (1998-2004)
Les essence (1.4/1.6/1.8/2.0 Zetec 75-130 ch, ST170 173 ch, RS 2.0 turbo 215 ch), à courroie. Le 1.6 est le bon compromis, les ST170/RS des youngtimers. Surveiller corrosion et courroie.
Prix occasion constaté : ≈ 800 € à 12 000 € (RS)
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence
- Puissance fiscale
- 5-11 CV
- Commercialisation
- 1998 → 2004
- Garantie
- échue (occasion ancienne)
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- Euro 3 / 4
À savoir : les essence Zetec (1.4/1.6/1.8/2.0, 75-130 ch), la ST170 (2.0 16v 173 ch) et la RS (2.0 turbo 215 ch), toutes à courroie de distribution. Le 1.6 est le bon compromis ; les ST170/RS sont des youngtimers sportives au châssis exceptionnel. Surveiller la corrosion, la courroie et le train arrière. Pièces bon marché. Compacte de référence (1998-2004) au châssis multibras réputé excellent : achat sur l'état général. Mécaniques à courroie (essence Zetec et diesels TDDi/TDCi). Points de vigilance liés à l'âge : corrosion (passages de roue, bas de caisse, hayon), faisceau électrique, état de la courroie, sur les 1.8 TDCi le volant moteur bi-masse et les injecteurs, train arrière (silentblocs). Le 1.8 TDCi est sobre et coupleux ; les ST170/RS sont des youngtimers sportives. Pièces bon marché et disponibles.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. en ligne
- Soupapes
- 8-16
- Cylindrée
- 1 388-1 988 cm³
- Suralimentation
- Atmo ou turbo (RS)
- Puissance
- 75 à 215 ch
- Couple
- 124 à 310 Nm
- Distribution
- Courroie (Zetec)
- Transmission
- Méca 5 · AV
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 165-232 km/h (RS)
- 0 à 100 km/h
- ≈ 6,7 (RS) à 13 s
- Réservoir
- 55 l
- Conso urbaine
- ≈ 9,5 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 5,8 l/100
- Conso mixte
- ≈ 7,0 l/100
CO₂ : ≈ 165-210 g/km (RS) estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,15 m (SW 4,37 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,70 m
- Hauteur
- 1,43 m
- Empattement
- 2,62 m
- Coffre
- 350 à 1 300 l (SW)
- Places · Portes
- 5 · 3/5
- Poids à vide
- ≈ 1 100-1 280 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Multibras (Control Blade)
- Direction
- À crémaillère assistée
- Pneus
- 185/65 R14 à 215/45 R17 (RS)
- Freins
- 4 disques
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 10,90 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Ambiente / Ghia | Focus / SW | Méca 5 | ≈ 16 000 € (neuf à l'époque) |
| RS | Focus RS | Méca 5 | ≈ 30 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · Ambiente / Trend
- ABS, airbags, direction assistée, fermeture centralisée
- Vitres électriques avant, autoradio, banquette rabattable
- Jantes tôle ou enjoliveurs
Cœur de gamme · Ghia / Trend
- Climatisation, vitres électriques, jantes alliage, antibrouillards
- Volant cuir, ordinateur de bord, régulateur (option)
- Break (SW) disponible
Hauts de gamme · ST170 / RS
- ST170 : 2.0 16v (173 ch) ; RS : 2.0 turbo (215 ch), châssis sport
- Sièges Recaro, jantes alliage, freins renforcés
- Différentiel autobloquant (RS), look dynamique
Options
- Climatisation
- option
- Régulateur de vitesse
- option
- Jantes alliage
- option
- Toit ouvrant
- option
- Peinture métallisée
- option