Ford Galaxy Mk1/Mk2 2.0 / 2.3 / 2.8 V6 (1995-2015)
Les essence (2.0/2.3 4 cyl., 2.8 V6 VR6 en Mk1), à courroie : plus rares, souples mais gourmandes. Pour qui roule peu. Surveiller la courroie, la corrosion et la climatisation.
Prix occasion constaté : ≈ 1 200 € à 5 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence
- Puissance fiscale
- 9-15 CV
- Commercialisation
- 1995 → 2015
- Garantie
- échue (occasion)
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- Euro 2 à Euro 5
À savoir : des 2.0/2.3 4 cylindres, simples mais justes pour le poids, au 2.8 V6 (VR6 VAG en Mk1, jusqu'à 205 ch), souple et silencieux mais gourmand (≈ 12-14 l/100 en ville). Tous à courroie. Réservé à qui roule peu. Surveiller la courroie, la corrosion d'âge, le train avant et la climatisation. Grand monospace familial 7 places (Galaxy, Mk1 1995-2006 puis Mk2 2006-2015). La Mk1 partage sa plate-forme et ses moteurs diesel avec le VW Sharan et le SEAT Alhambra (groupe VAG) ; la Mk2 (base S-Max/Mondeo) est 100% Ford. Habitabilité et modularité 7 places, idéal grande famille, mais une voiture désormais ancienne et lourde. Distribution variable : 1.9 TDI VAG (Mk1) à courroie, V6 essence à courroie, 2.0/2.2 TDCi (Mk2) à courroie. Points de vigilance : sur la Mk1, le 1.9 TDI VAG (courroie stricte, débitmètre, turbo, volant moteur bimasse) et l'électricité ; sur la Mk2, le 2.0 TDCi (injecteurs, FAP, EGR, volant bimasse, et la boîte PowerShift à double embrayage sur certaines versions, fragile) ; sur les deux, corrosion d'âge, train avant, climatisation. Le 1.9 TDI (Mk1) et le 2.0 TDCi (Mk2) sont les plus courants. Privilégier un exemplaire au carnet d'entretien complet (courroie, embrayage/bimasse).
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. / V6
- Soupapes
- 8-24
- Cylindrée
- 1 999-2 792 cm³
- Suralimentation
- Atmosphérique
- Puissance
- 116 à 205 ch
- Couple
- 170 à 265 Nm
- Distribution
- Courroie
- Transmission
- man. 5 / auto · traction
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 175-215 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 9,5 à 13 s
- Réservoir
- 70 l
- Conso urbaine
- ≈ 13,0 l/100 (V6)
- Conso extra-urbaine
- ≈ 7,5 l/100
- Conso mixte
- ≈ 9,8 l/100
CO₂ : ≈ 230-250 g/km (V6) estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,62 à 4,82 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,81 m
- Hauteur
- 1,73 m
- Empattement
- 2,84 m
- Coffre
- 308 / 2 325 l (7 pl. rabattues)
- Places · Portes
- 7 · 5
- Poids à vide
- ≈ 1 600-1 850 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambes McPherson
- Suspension arrière
- Multibras / essieu
- Direction
- Crémaillère assistée
- Pneus
- 205/60 R15 à 235/50 R17
- Freins
- 4 disques
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,90 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| 2.3 Ghia (Mk1) | Galaxy Mk1 | man. | ≈ 31 000 € (neuf à l'époque) |
| 2.8 V6 Ghia X (Mk1) | Galaxy Mk1 | auto | ≈ 36 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · Ambiente / CLX
- ABS, airbags, direction assistée, traction, 7 places modulables
- Vitres électriques, verrouillage centralisé, climatisation (selon)
- Jantes tôle 15'', sièges arrière amovibles
Cœur de gamme · Ghia / Titanium
- Climatisation auto, jantes alliage, régulateur, ordinateur de bord
- Sellerie améliorée, vitres teintées, antibrouillards
- Grand monospace 7 places, plate-forme partagée (Sharan / Alhambra en Mk1)
Hauts de gamme · Ghia X / Titanium X
- Sellerie cuir, GPS, toit ouvrant, jantes 16-17''
- Sièges chauffants, aides au stationnement
- Finition haut de gamme familiale
Options
- Climatisation auto
- option / série
- Sellerie cuir
- option
- Toit ouvrant
- option
- Jantes alliage
- option
- GPS
- option