Ford Mondeo (Mk5) Hybrid (2.0) (2014-2022)
L'hybride (full hybrid, non rechargeable) : 2.0 Atkinson + moteur électrique, 187 ch, eCVT. Le 2.0 essence est à chaîne, serein. Sobre en ville, silencieux. Berline et SW.
Prix occasion constaté : ≈ 14 000 € à 24 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Hybride (essence + élec.)
- Puissance fiscale
- 9-10 CV
- Commercialisation
- 2015 → 2022
- Garantie batterie
- 8 ans / 160 000 km
- Révision
- ≈ 20 000 km / an
- Norme
- Euro 6 / 6d
À savoir : la Mondeo Hybrid est une full hybride non rechargeable : 2.0 essence cycle Atkinson (à chaîne, plus serein que les EcoBoost/EcoBlue à courroie) + moteur électrique, 187 ch cumulés, transmission eCVT. Sobre en ville (≈ 5 l/100) et silencieuse, sans contrainte de recharge. Berline et SW. Surveiller la batterie (SOH) et le circuit de refroidissement de l'électronique. Boîte manuelle 6, PowerShift (double embrayage) ou auto 6/8 : sur les versions PowerShift, vérifier l'absence d'à-coups (point faible connu). L'hybride utilise une transmission eCVT. Grande routière confortable et sûre.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 2.0 Atkinson + 1 él.
- Batterie
- 1,4 kWh (NiMH/Li)
- Recharge
- Par récupération (non rechargeable)
- Distribution
- Chaîne (2.0 Atkinson)
- Puissance cumulée
- 187 ch
- Couple
- ≈ 173 Nm (thermique)
- Mode électrique
- jusqu'à ≈ 135 km/h (courtes phases)
- Transmission
- eCVT · AV
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- 187 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 9,2 s
- Réservoir
- ≈ 53 l
- Conso urbaine
- ≈ 5,0 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 5,2 l/100
- Conso mixte
- ≈ 5,1 l/100
CO₂ : ≈ 116-130 g/km (WLTP). Sobre surtout en ville.
Dimensions
- Longueur
- 4,87 m (SW break 4,87 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,85 m
- Hauteur
- 1,48 m
- Empattement
- 2,85 m
- Coffre
- 500 l (SW 403 l, batterie)
- Places · Portes
- 5 · 5
- Poids à vide
- ≈ 1 660 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Multibras (Integral Link)
- Direction
- Assistée électrique
- Pneus
- 215/60 R16 à 235/40 R19
- Freins
- Disques AV / AR
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,90 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Titanium | Mondeo | eCVT | ≈ 35 000 € (neuf) |
| Vignale | Mondeo SW | eCVT | ≈ 43 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Trend / Business
- ABS, ESP, freinage auto d'urgence, 9 airbags (dont genoux + rideau arrière), régulateur
- Climatisation auto, écran SYNC, jantes 16-17'', radar de recul
- Vitres électriques, allumage auto, maintien de voie
Cœur de gamme · Titanium
- Navigation SYNC 3, jantes 17-18'', sièges chauffants, projecteurs LED/Bi-Xénon
- Caméra de recul, hayon électrique (SW), accès Confort
- Régulateur adaptatif, surveillance d'angle mort (option)
Hauts de gamme · ST-Line / Vignale
- ST-Line : look sport, châssis sport, jantes 18-19''
- Vignale : sellerie cuir, sono Sony, finitions premium, vitres acoustiques
- Sièges électriques chauffants/ventilés/massants
Options
- Navigation SYNC 3 + Sony
- option
- Boîte PowerShift / auto
- option
- Projecteurs full LED adaptatifs
- option
- Suspension pilotée (CCD)
- option
- Peinture métallisée
- ≈ 650 €