Honda Civic Type R 2.0 VTEC atmosphérique (FN2 / FD2) (2007-2026)
Le 2.0 i-VTEC atmo (201 ch, FN2/FD2, ≈ 8 000 tr/min), traction, manuelle 6 : VTEC emblématique, recherché des puristes. Surveiller l'usage circuit, l'embrayage, les pneus et la corrosion ponctuelle.
Prix occasion constaté : ≈ 9 000 € à 22 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence (Sport)
- Puissance fiscale
- 11-12 CV
- Commercialisation
- 2007 → 2011
- Garantie
- échue (occasion)
- Révision
- ≈ 1 an / 15 000 km
- Norme
- Euro 4 / 5
À savoir : le 2.0 i-VTEC atmosphérique (201 ch, FN2 3 portes / FD2 berline, montant à ≈ 8 000 tr/min), à chaîne, traction, manuelle 6, au VTEC emblématique recherché des puristes. Surveiller l'usage circuit, l'utilisation haut régime, l'embrayage, les pneus, les disques et la corrosion ponctuelle. La compacte de circuit à traction de référence (Civic Type R : FN2/FD2 atmo 2007-2011, FK2 2015-2017, FK8 2017-2021, FL5 depuis 2022), plusieurs fois recordwoman du Nürburgring en traction : moteur VTEC (2.0 atmosphérique haut-perché à l'origine, puis 2.0 turbo), traction, différentiel à glissement limité hélicoïdal, châssis et boîte manuelle de référence. Plaisir de conduite pur, autos de passion à production limitée (collectors potentiels). Achat passion exigeant. Distribution à chaîne (2.0 VTEC atmo et turbo). Points de vigilance : l'usage circuit (à tracer impérativement : moteur, freins, refroidissement très sollicités), sur les atmo (FN2/FD2) un régime d'utilisation élevé (VTEC) et l'embrayage ; sur les turbo (FK2/FK8/FL5), les durites, le refroidissement, les injecteurs et l'embrayage ; sur tous, les pneus (usure rapide, montes larges), les disques Brembo (coût) et une corrosion ponctuelle sur les plus anciennes ; méfiance sur les exemplaires reprogrammés, accidentés ou roulés sur piste sans suivi. Les FK8 et FL5 sont les plus abouties, les atmo recherchées des puristes. Exiger un historique complet et une expertise.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. atmo i-VTEC
- Soupapes
- 16
- Cylindrée
- 1 998 cm³
- Suralimentation
- Atmosphérique
- Puissance
- 201 ch
- Couple
- 193 Nm
- Distribution
- Chaîne
- Transmission
- man. 6 · traction
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 235 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 6,6 s
- Réservoir
- 50 l
- Conso urbaine
- ≈ 10,5 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 6,2 l/100
- Conso mixte
- ≈ 7,8 l/100
CO₂ : ≈ 180-195 g/km estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,30 à 4,59 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,78 à 1,89 m
- Hauteur
- 1,43 à 1,46 m
- Empattement
- 2,63 à 2,74 m
- Coffre
- 415 l
- Places · Portes
- 5 · 3-4
- Poids à vide
- ≈ 1 320-1 360 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- McPherson (axe double articulation sur turbo)
- Suspension arrière
- Multibras (adaptative sur turbo)
- Direction
- Crémaillère assistée
- Pneus
- 225/40 ZR18 à 265/30 ZR20
- Freins
- 4 disques Brembo (av. 4 pistons)
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,40 m
Versions disponibles
| Version | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Civic Type R FN2 | Civic Type R | man. | ≈ 28 000 € (neuf à l'époque) |
| Civic Type R Mugen (FN2) | Civic Type R | man. | ≈ 40 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Base · Civic Type R
- 2.0 atmo VTEC (FN2/FD2) ou 2.0 turbo VTEC (FK2/FK8/FL5), traction, différentiel à glissement limité
- Freinage Brembo, suspension adaptative (turbo), jantes 19''-20''
- Sièges baquet rouge, boîte manuelle 6, modes +R / Individual
Signature · la traction de circuit
- Recordwoman du Nürburgring pour une traction (FK8, FL5)
- Châssis et boîte manuelle de référence, plaisir de conduite pur
- Moteur VTEC emblématique (atmo haut-perché puis turbo)
Versions · FN2 / FK2 / FK8 / FL5
- FN2/FD2 (2.0 atmo 201 ch), FK2 (310 ch), FK8 (320 ch), FL5 (329 ch)
- Différentiel hélicoïdal, refroidissement renforcé, aéro travaillée
- Production limitée, collectors potentiels (atmo et FK8/FL5)
Options
- Suspension adaptative (turbo)
- série
- Freins Brembo
- série
- Sièges baquet Type R
- série
- Pack pneus circuit
- option
- Peinture Championship White
- option