Hyundai Accent 1.5 CRDi (1994-2011)
Le diesel 1.5 CRDi (110 ch), à courroie : sobre et coupleux pour gros rouleurs, mais peu fréquent. Surveiller l'injection, l'EGR, le turbo, la courroie et le train avant.
Prix occasion constaté : ≈ 1 800 € à 4 500 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 5 CV
- Commercialisation
- 2002 → 2011
- Garantie
- échue (occasion ancienne)
- Révision
- ≈ 20 000 km / an
- Norme
- Euro 3 / 4
À savoir : le 1.5 CRDi (110 ch), à courroie, sobre et coupleux (≈ 4,5 l/100), intéressant pour gros rouleurs mais peu fréquent. Surveiller l'injection, l'EGR, le turbo, la courroie et le train avant, ainsi que la corrosion d'âge. Compacte économique d'accès (Accent, plusieurs générations 1994-2011, berline et hatchback 3/5 portes), longtemps la porte d'entrée de la gamme Hyundai et un best-seller mondial : sobre, habitable, simple et réputée endurante, sans aucune prétention de finition ni de dynamisme. Achat d'occasion rationnel à très petit budget, voiture désormais ancienne. Distribution à courroie (essence 1.3/1.5/1.6 Alpha, diesel 1.5 CRDi). Points de vigilance d'âge : la corrosion (bas de caisse, ailes, passages de roue, à contrôler), le train avant, l'embrayage, l'électricité d'époque, et un entretien souvent négligé ; sur le 1.5 CRDi, l'injection, l'EGR, le turbo et la courroie. Les 1.4 / 1.5 / 1.6 essence sont increvables si entretenus ; le 1.5 CRDi sobre pour gros rouleurs. Mécanique robuste, pièces bon marché. Privilégier un exemplaire à la corrosion saine et au carnet suivi.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. en ligne turbo
- Soupapes
- 16
- Cylindrée
- 1 493 cm³
- Suralimentation
- Turbo
- Puissance
- 110 ch
- Couple
- 235 Nm
- Distribution
- Courroie
- Transmission
- man. 5 · traction
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 185 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 11,0 s
- Réservoir
- 45 l
- Conso urbaine
- ≈ 5,5 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 4,0 l/100
- Conso mixte
- ≈ 4,7 l/100
CO₂ : ≈ 120-130 g/km estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,28 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,69 m
- Hauteur
- 1,47 m
- Empattement
- 2,50 m
- Coffre
- 390 / 1 100 l
- Places · Portes
- 5 · 4-5
- Poids à vide
- ≈ 1 150-1 250 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambes McPherson
- Suspension arrière
- Essieu de torsion
- Direction
- Crémaillère assistée
- Pneus
- 175/70 R13 à 185/65 R14
- Freins
- Disques av. / tambours ar.
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 10,10 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| 1.5 CRDi GLS | Accent | man. | ≈ 14 500 € (neuf à l'époque) |
| 1.5 CRDi Pack | Accent | man. | ≈ 16 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · GL
- ABS (selon), airbags, direction assistée, traction, berline ou hatchback
- Vitres avant électriques, verrouillage centralisé, autoradio
- Jantes tôle 13-14'', banquette rabattable, coffre généreux (berline)
Cœur de gamme · GLS
- Climatisation, vitres électriques, ordinateur de bord
- Jantes alliage (selon), antibrouillards, volant réglable
- Compacte économique simple, mécanique endurante
Hauts de gamme · Pack / CRDi
- Climatisation, sellerie améliorée, jantes 15''
- Équipement complet pour une compacte d'accès
- Bon rapport prix/habitabilité, faible coût d'usage
Options
- Climatisation
- option / série
- ABS
- option / série
- Jantes alliage
- option
- Boîte automatique
- option
- Peinture métallisée
- option