Hyundai Getz 1.5 CRDi (2002-2009)
Le diesel 1.5 CRDi (88-110 ch), à courroie : sobre et coupleux pour gros rouleurs, mais peu fréquent. Surveiller l'injection, l'EGR, le turbo, la courroie et le train avant.
Prix occasion constaté : ≈ 2 000 € à 4 500 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 5 CV
- Commercialisation
- 2003 → 2009
- Garantie
- échue (occasion ancienne)
- Révision
- ≈ 20 000 km / an
- Norme
- Euro 3 / 4
À savoir : le 1.5 CRDi (88-110 ch), à courroie, sobre et coupleux (≈ 4,5 l/100), intéressant pour gros rouleurs mais peu fréquent sur ce modèle. Surveiller l'injection, l'EGR, le turbo, la courroie et le train avant, ainsi que la corrosion d'âge. Citadine coréenne (Getz, 2002-2009), best-seller mondial de Hyundai sur le segment B avant l'arrivée de l'i20 : habitable, économique, simple et facile à vivre. Sans prétention de finition ni de dynamisme, mais réputée endurante et increvable si entretenue, c'est une excellente première voiture d'occasion à très petit budget. Distribution à courroie (essence 1.1/1.3/1.4/1.6 Alpha/Epsilon, diesel 1.5 CRDi). Points de vigilance d'âge : la corrosion (bas de caisse, ailes, hayon, à contrôler), le train avant, l'embrayage, et un entretien souvent négligé (voiture économique de revente fréquente) ; sur le 1.5 CRDi, l'injection, l'EGR et la courroie. Les 1.1 / 1.4 essence sont les plus simples et économiques, parfaits en ville ; le 1.5 CRDi sobre mais peu fréquent. Mécanique robuste, pièces bon marché. Privilégier un exemplaire à la corrosion saine et au suivi prouvé.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. en ligne turbo
- Soupapes
- 12-16
- Cylindrée
- 1 493 cm³
- Suralimentation
- Turbo
- Puissance
- 88 à 110 ch
- Couple
- 215 à 255 Nm
- Distribution
- Courroie
- Transmission
- man. 5 · traction
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 175-185 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 10,5 à 12,5 s
- Réservoir
- 45 l
- Conso urbaine
- ≈ 5,5 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 4,0 l/100
- Conso mixte
- ≈ 4,6 l/100
CO₂ : ≈ 120-130 g/km estimé.
Dimensions
- Longueur
- 3,82 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,67 m
- Hauteur
- 1,49 m
- Empattement
- 2,46 m
- Coffre
- 254 / 977 l
- Places · Portes
- 5 · 3-5
- Poids à vide
- ≈ 1 100-1 180 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambes McPherson
- Suspension arrière
- Essieu de torsion
- Direction
- Crémaillère assistée
- Pneus
- 165/70 R14 à 185/60 R14
- Freins
- Disques av. / tambours ar.
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 9,80 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| 1.5 CRDi GLS | Getz | man. | ≈ 14 500 € (neuf à l'époque) |
| 1.5 CRDi Pack | Getz | man. | ≈ 16 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · GL
- ABS (selon), airbags, direction assistée, traction, 3 ou 5 portes
- Vitres avant électriques, verrouillage centralisé, autoradio
- Jantes tôle 14'', banquette rabattable, habitabilité généreuse
Cœur de gamme · GLS
- Climatisation, vitres électriques, ordinateur de bord
- Jantes alliage (selon), antibrouillards, volant réglable
- Citadine polyvalente, mécanique simple et endurante
Hauts de gamme · Pack / CRDi
- Climatisation, sellerie améliorée, jantes 15''
- Équipement complet pour une citadine économique
- Bonne première voiture, faible coût d'entretien
Options
- Climatisation
- option / série
- ABS
- option / série
- Jantes alliage
- option
- Toit ouvrant
- option
- Peinture métallisée
- option