Hyundai i30 1.4 / 1.6 / 1.0 / 1.4 T-GDi (2011-2024)
Les essence (1.4/1.6 atmo, 1.0 T-GDi 120 ch, 1.4 T-GDi 140 ch turbo), à chaîne. Le 1.4 T-GDi est le meilleur compromis (souple, sobre, agréable) ; les atmo, simples et fiables. Garantie 5 ans.
Prix occasion constaté : ≈ 8 000 € à 18 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence
- Puissance fiscale
- 5-7 CV
- Commercialisation
- 2011 → 2024
- Garantie
- 5 ans km illimité (à l'origine)
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- Euro 5 / 6
À savoir : les 1.4 (100 ch) et 1.6 atmo (120-135 ch) et les 1.0 T-GDi (120 ch) / 1.4 T-GDi (140 ch) turbo sont tous à chaîne de distribution. Le 1.4 T-GDi est le meilleur compromis (souple, sobre ≈ 6 l/100, agréable sur route) ; les atmo, simples et fiables. Boîte manuelle 6 ou robotisée 7-DCT (vérifier les à-coups à basse vitesse). Garantie Hyundai 5 ans kilométrage illimité (à l'origine), atout fort en occasion récente. Distribution par chaîne sur les blocs essence et diesel. Compacte fiable, bien construite et rassurante. Sur les versions à boîte robotisée 7 rapports DCT (double embrayage à sec), quelques à-coups à basse vitesse possibles : vérifier le comportement à l'essai.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 3 ou 4 cyl. en ligne
- Soupapes
- 12-16
- Cylindrée
- 998-1 591 cm³
- Suralimentation
- Atmo ou turbo (T-GDi)
- Puissance
- 100 à 140 ch
- Couple
- 134 à 242 Nm
- Distribution
- Chaîne
- Transmission
- Méca 6 / DCT · AV
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 185-210 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 8,9 à 11,5 s
- Réservoir
- 50 l
- Conso urbaine
- ≈ 7,0 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 4,9 l/100
- Conso mixte
- ≈ 5,7 l/100
CO₂ : ≈ 120-140 g/km (NEDC/WLTP).
Dimensions
- Longueur
- 4,34 m (SW / Fastback ≈ 4,45 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,80 m
- Hauteur
- 1,46 m
- Empattement
- 2,65 m
- Coffre
- 395 à 1 301 l (SW jusqu'à 1 650 l)
- Places · Portes
- 5 · 5
- Poids à vide
- ≈ 1 280 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Essieu de torsion (multibras sur T-GDi/N/diesel)
- Direction
- Assistée électrique
- Pneus
- 195/65 R15 à 235/35 R19 (N)
- Freins
- 4 disques
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 10,60 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Initia / Intuitive | i30 | Méca 6 | ≈ 22 000 € (neuf) |
| Creative / N Line | i30 SW / Fastback | DCT | ≈ 28 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Initia / Intuitive
- ABS, ESP, freinage auto d'urgence (PD), aide au maintien de voie, airbags
- Climatisation, régulateur + limiteur, écran tactile
- Vitres avant électriques, Bluetooth, jantes 15-16''
Cœur de gamme · Creative / Business
- Climatisation auto, navigation 8'', caméra de recul, jantes alliage 16-17''
- Sièges chauffants, allumage auto, régulateur adaptatif (option)
- Volant cuir chauffant, accès et démarrage mains libres
Hauts de gamme · Executive / N Line / i30 N
- Toit ouvrant panoramique, sellerie cuir, projecteurs full LED
- N Line : look sport ; i30 N : 2.0 T-GDi 250-280 ch, châssis sport, différentiel
- Combiné numérique, aides à la conduite SmartSense
Options
- Navigation + écran 8-10,25''
- option
- Toit ouvrant panoramique
- option
- Pack SmartSense (régulateur adaptatif)
- option
- Sellerie cuir + sièges chauffants
- option
- Peinture métallisée
- ≈ 600 €