Kia EV6 (CV) Intégrale (AWD) 77 kWh (2021-2025)
L'intégrale AWD (deux moteurs, 325 ch, 77,4 kWh, ≈ 506 km), charge ultra-rapide 800V. Performante (0 à 100 en ≈ 5,2 s) et motricité 4 roues. Pour qui veut performance et traction toutes saisons.
Prix occasion constaté : ≈ 35 000 € à 52 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Énergie
- Électrique
- Puissance fiscale
- 13-16 CV
- Commercialisation
- 2021 → 2025
- Garantie batterie
- 7 ans / 150 000 km
- Révision
- ≈ 20 000 km / an
- Norme
- Zéro émission
Performance et motricité : l'intégrale AWD (deux moteurs, 325 ch, batterie 77,4 kWh, ≈ 506 km WLTP) ajoute la transmission intégrale et de belles performances (0 à 100 en ≈ 5,2 s) à la plateforme E-GMP 800 volts et sa charge ultra-rapide (10-80 % en ≈ 18 min). Pour qui veut de la performance et une traction 4 roues toutes saisons. Mêmes atouts d'habitabilité et de V2L. Vérifier le SOH de la batterie. Garantie Kia 7 ans / 150 000 km, batterie 7 ans / 150 000 km. Plateforme dédiée E-GMP 800 volts : charge ultra-rapide (10-80 % en ≈ 18 min sur borne 800V), l'un des meilleurs du marché. Fonction V2L (alimenter des appareils 220V). Jumeau technique du Hyundai Ioniq 5 (empattement de 2,90 m, grande habitabilité). 100% électrique, entretien réduit ; vérifier le SOH de la batterie.
Caractéristiques moteur
- Type
- Deux moteurs (AV + AR), intégrale
- Batterie
- 77,4 kWh
- Charge AC
- 11 kW
- Charge DC
- ≈ 240 kW (800V)
- Puissance
- 325 ch
- Couple
- 605 Nm
- Autonomie
- ≈ 506 km (WLTP)
- Transmission
- Réducteur · intégrale (AWD)
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- 185 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 5,2 s
- Autonomie réelle
- ≈ 360-440 km
- Conso mixte
- ≈ 17,2-18,0 kWh/100
- Charge DC 10-80%
- ≈ 18 min (800V)
- Charge AC 11 kW 0-100%
- ≈ 7 h 20
CO₂ : 0 g/km à l'usage. Charge ultra-rapide parmi les meilleures du marché.
Dimensions
- Longueur
- 4,68 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,88 m
- Hauteur
- 1,55 m
- Empattement
- 2,90 m
- Coffre
- 490 à 1 300 l (+ frunk 20 l)
- Places · Portes
- 5 · 5
- Poids à vide
- ≈ 2 090 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Multibras
- Direction
- Assistée électrique
- Pneus
- 235/55 R19 à 255/45 R20 (GT 21'')
- Freins
- 4 disques (récupération)
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,60 m
Finitions disponibles sur cette version
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| GT Line AWD | EV6 AWD | Auto | ≈ 56 000 € (neuf, hors bonus) |
| GT Line Premium AWD | EV6 AWD | Auto | ≈ 62 000 € (neuf, hors bonus) |
Équipements
Entrée · Air / Active
- ABS, ESP, freinage auto d'urgence, régulateur adaptatif, maintien de voie, airbags
- Double écran panoramique 12,3'', Apple CarPlay / Android Auto, conduite à une pédale
- Jantes 19'', caméra de recul, V2L (prise 220V), hayon électrique
Cœur de gamme · GT Line / Active Business
- Navigation connectée, pompe à chaleur, sièges chauffants/ventilés relax
- Recharge à induction, allumage auto, accès et démarrage mains libres
- Jantes 20'', augmented reality head-up display (option)
Hauts de gamme · GT Line Premium / GT
- Sellerie cuir/éco, sono Meridian, toit vitré, rétroviseurs caméras (option)
- GT : 585 ch, 0 à 100 en 3,5 s, freins haute performance, e-LSD
- Transmission intégrale AWD, aides à la conduite DriveWise complètes
Options
- Toit vitré panoramique
- option
- Pompe à chaleur (autonomie hiver)
- option
- Système audio Meridian
- option
- Augmented Reality Head-Up Display
- option
- Peinture mate / métallisée
- ≈ 800 €