Kia Magentis 2.0 CRDi (2001-2010)
Le diesel 2.0 CRDi (140-150 ch), à courroie : sobre et coupleux, le plus pertinent pour cette berline. Surveiller l'injection, l'EGR, le turbo, la courroie et le train avant.
Prix occasion constaté : ≈ 2 500 € à 6 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 7-8 CV
- Commercialisation
- 2005 → 2010
- Garantie
- échue (occasion ancienne)
- Révision
- ≈ 20 000 km / an
- Norme
- Euro 4 / 5
À savoir : le 2.0 CRDi (140-150 ch), à courroie, sobre (≈ 6 l/100) et coupleux, le plus pertinent pour cette grande berline. Surveiller l'injection, l'EGR, le turbo, la courroie, le train avant et la corrosion d'âge. Berline familiale tricorps (Magentis, 2001-2010, deux générations), proposition coréenne spacieuse, confortable et bien équipée pour un tarif inférieur aux références européennes. Sans charme dynamique ni prestige, mais simple, fiable et reposante, longtemps couverte par la garantie Kia. Achat d'occasion rationnel pour qui privilégie l'espace et le confort, voiture désormais ancienne. Distribution : essence 2.0 (chaîne ou courroie selon bloc), 2.5/2.7 V6 (chaîne), diesel 2.0 CRDi (courroie). Points de vigilance d'âge : la corrosion (bas de caisse, à contrôler), le train avant, l'électricité d'époque, et sur le 2.0 CRDi l'injection, l'EGR, le turbo et la courroie ; sur le V6, la consommation élevée et les accessoires. Le 2.0 CRDi est le plus pertinent (sobriété) ; le 2.0 essence simple ; le V6 souple mais gourmand. Privilégier un exemplaire au carnet d'entretien suivi et à la corrosion saine.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. en ligne turbo
- Soupapes
- 16
- Cylindrée
- 1 991 cm³
- Suralimentation
- Turbo
- Puissance
- 140 à 150 ch
- Couple
- 305 à 335 Nm
- Distribution
- Courroie
- Transmission
- man. 6 / auto · traction
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 200-205 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 9,5 à 10,5 s
- Réservoir
- 65 l
- Conso urbaine
- ≈ 7,0 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 5,0 l/100
- Conso mixte
- ≈ 5,8 l/100
CO₂ : ≈ 150-160 g/km estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,74 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,80 m
- Hauteur
- 1,48 m
- Empattement
- 2,72 m
- Coffre
- 450 l
- Places · Portes
- 5 · 4
- Poids à vide
- ≈ 1 480-1 580 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambes McPherson
- Suspension arrière
- Multibras
- Direction
- Crémaillère assistée
- Pneus
- 195/65 R15 à 215/50 R17
- Freins
- 4 disques
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 10,90 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| 2.0 CRDi EX | Magentis | man. | ≈ 26 000 € (neuf à l'époque) |
| 2.0 CRDi EX Luxe | Magentis | auto | ≈ 30 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · LX
- ABS, airbags, direction assistée, traction, berline tricorps
- Vitres électriques, verrouillage centralisé, climatisation
- Jantes tôle 15-16'', habitabilité et coffre généreux
Cœur de gamme · EX
- Climatisation auto, jantes alliage, régulateur, ordinateur de bord
- Sellerie velours/cuir, vitres teintées, antibrouillards
- Berline familiale confortable à prix contenu
Hauts de gamme · EX Luxe / V6
- 2.5 V6 (169 ch), sellerie cuir, toit ouvrant, jantes 16''
- Climatisation auto, sièges chauffants, équipement complet
- Berline bien dotée, sobre en présentation
Options
- Climatisation auto
- option / série
- Sellerie cuir
- option
- Toit ouvrant
- option
- Boîte automatique
- option
- Jantes alliage
- option