Kia Niro (DE) Hybride rechargeable (PHEV) (2016-2022)
Le PHEV (1.6 GDi + électrique, 141 ch), ~58 km en électrique (batterie 8,9 kWh). Idéal pour rouler électrique au quotidien tout en gardant l'autonomie thermique. Fiscalité avantageuse. Garantie 7 ans.
Prix occasion constaté : ≈ 15 000 € à 26 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Hybride rechargeable
- Puissance fiscale
- 6 CV
- Commercialisation
- 2017 → 2022
- Garantie
- 7 ans / 150 000 km + batterie · à l'origine
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- Euro 6
À savoir : le Niro Plug-in (1.6 GDi essence + électrique, 141 ch) est à chaîne de distribution, batterie 8,9 kWh, ≈ 58 km en tout électrique (WLTP). Idéal pour faire ses trajets quotidiens en électrique tout en gardant l'autonomie thermique pour les longs trajets. Boîte 6-DCT, charge AC. Fiscalité avantageuse. Vérifier le SOH de la batterie. Garantie Kia 7 ans / 150 000 km (à l'origine), 7 ans aussi pour la batterie de traction. Crossover compact décliné en hybride, hybride rechargeable et 100% électrique (e-Niro). Distribution par chaîne sur les versions thermiques ; entretien réduit. Cousin du Hyundai Ioniq / Kona.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 1.6 GDi + 1 él.
- Batterie
- 8,9 kWh
- Charge
- AC ≈ 3,3 kW
- Distribution
- Chaîne
- Puissance cumulée
- 141 ch
- Autonomie élec.
- ≈ 58 km (WLTP)
- Mode électrique
- jusqu'à 120 km/h
- Transmission
- 6-DCT · AV
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- 172 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 10,8 s
- Réservoir
- 43 l
- Conso mixte (WLTP)
- ≈ 1,3 l/100
- Conso batterie vide
- ≈ 4,6 l/100
- Charge AC 0-100%
- ≈ 2 h 15
CO₂ : ≈ 29-31 g/km (WLTP) batterie chargée. Conso réelle dépendante de la recharge.
Dimensions
- Longueur
- 4,36 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,80 m
- Hauteur
- 1,55 m
- Empattement
- 2,70 m
- Coffre
- 324 à 1 322 l (batterie)
- Places · Portes
- 5 · 5
- Poids à vide
- ≈ 1 545 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Multibras (HEV/PHEV) / torsion (EV)
- Direction
- Assistée électrique
- Pneus
- 205/60 R16 à 235/45 R18
- Freins
- 4 disques (récupération)
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 10,60 m
Finitions disponibles sur cette version
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Active Business | Niro PHEV | 6-DCT | ≈ 35 000 € (neuf) |
| Premium | Niro PHEV | 6-DCT | ≈ 39 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Motion / Active
- ABS, ESP, freinage auto d'urgence, aide au maintien de voie, 7 airbags
- Climatisation auto, écran tactile 8'', régulateur adaptatif, jantes 16''
- Conduite à une pédale (EV), Bluetooth, caméra de recul
Cœur de gamme · Design / Active Business
- Navigation, combiné numérique, sièges chauffants, jantes alliage 18''
- Recharge à induction, allumage auto, hayon
- Volant cuir chauffant, accès et démarrage mains libres
Hauts de gamme · Premium / Lounge
- Sellerie cuir, sièges ventilés, affichage tête haute, sono JBL
- Toit ouvrant, projecteurs full LED, pompe à chaleur (EV)
- Aides à la conduite DriveWise complètes
Options
- Navigation + sono JBL
- option
- Toit ouvrant
- option
- Pompe à chaleur (EV)
- option
- Pack DriveWise (aides à la conduite)
- option
- Peinture métallisée
- ≈ 600 €