Kia Stonic (2017-2024)

Toutes les motorisations du Kia Stonic (YB, depuis 2017), le petit SUV urbain garanti 7 ans (base Rio) : essence 1.2/1.4 MPi, 1.0 T-GDi (48V) et diesel 1.6 CRDi. Données constructeur et fiabilité.

À noter, distribution : les essence (1.2/1.4 MPi atmo, 1.0 T-GDi turbo avec micro-hybridation 48V) et le diesel 1.6 CRDi sont tous à chaîne de distribution, gage d'entretien réduit. Petit SUV urbain dérivé de la Rio, pratique et bien équipé en sécurité, couvert par la garantie 7 ans Kia, rassurante en occasion. Le 1.0 T-GDi 48V est le meilleur compromis (souple, sobre) ; le 1.6 CRDi pour gros rouleur. Vérifier la boîte 7-DCT à l'essai.

2 motorisations

1.2 / 1.4 MPi / 1.0 T-GDiRecommandé
Essence atmo et turbo (chaîne)
Les essence (1.2 84 ch et 1.4 100 ch atmo, 1.0 T-GDi 100-120 ch turbo 48V), à chaîne. Le 1.0 T-GDi est le meilleur compromis (souple, sobre) ; les atmo, simples et fiables. Garantie 7 ans.
1.6 CRDiSobre
Diesel · turbo (chaîne)
Le diesel 1.6 CRDi (110-115 ch), à chaîne. Sobre et coupleux, le bon choix gros rouleur sur ce petit SUV. Robuste et bien garanti (7 ans). Devenu rare sur ce segment.