Mercedes CL (C215/C216) CL500 / CL600 V12 (1999-2014)
Les essence (CL500 V8, CL600 V12 biturbo, CL63/65 AMG), à chaîne. Le CL500 est le seul choix rationnel ; le CL600 et les AMG des gouffres. Surveiller la suspension ABC, le SBC (C215) et l'électronique.
Prix occasion constaté : ≈ 8 000 € à 30 000 € (AMG)
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence
- Puissance fiscale
- 19-44 CV
- Commercialisation
- 1999 → 2014
- Garantie
- échue (occasion)
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- Euro 3 à Euro 6
À savoir : le CL500 (V8 M113/M273/M278), le CL600 (V12 biturbo) et les CL63/CL65 AMG, tous à chaîne. Le CL500 est le seul choix rationnel ; le CL600 et les AMG sont des collectors gouffres. Surveiller la suspension hydraulique active ABC (très cher), le frein SBC (C215), la corrosion (C215) et l'électronique de confort. Grand coupé de luxe (CL C215 1999-2006, C216 2006-2014), pendant coupé de la Classe S, sans montant central : raffinement, présence et confort de vaisseau amiral. Décote vertigineuse, donc occasion impressionnante mais entretien à anticiper sérieusement. Distribution à chaîne. Points de vigilance très coûteux : suspension hydraulique active ABC (fuites, pompe, sphères : poste très cher), frein électrohydraulique SBC sur les C215 (rappel/coût), corrosion sur les C215, électronique de confort pléthorique, V12 biturbo (entretien gouffre). Le CL500 (V8) est le seul choix rationnel ; le CL600 V12 et les AMG (CL63/65) sont des gouffres. Exiger un historique Mercedes béton (ABC, SBC).
Caractéristiques moteur
- Architecture
- V8 / V12 biturbo
- Soupapes
- 24-48
- Cylindrée
- 4 663-5 980 cm³
- Suralimentation
- Atmo/compresseur (V8) / biturbo (V12)
- Puissance
- 306 à 630 ch
- Couple
- 460 à 1 000 Nm
- Distribution
- Chaîne
- Transmission
- auto 5/7 · propulsion
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 250 km/h (bridé)
- 0 à 100 km/h
- ≈ 4,2 (AMG) à 6,3 s
- Réservoir
- 90 l
- Conso urbaine
- ≈ 18,0 l/100 (V12)
- Conso extra-urbaine
- ≈ 9,5 l/100
- Conso mixte
- ≈ 12,5 l/100
CO₂ : ≈ 250-330 g/km (V12) estimé.
Dimensions
- Longueur
- 5,07 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,87 m
- Hauteur
- 1,42 m
- Empattement
- 2,96-2,99 m
- Coffre
- 490 l
- Places · Portes
- 4 · 2
- Poids à vide
- ≈ 2 000-2 250 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Multibras (ABC active hydraulique)
- Suspension arrière
- Multibras (ABC active)
- Direction
- Crémaillère assistée
- Pneus
- 255/45 R17 à 275/40 R19
- Freins
- 4 disques (SBC électrohydraulique early)
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,40 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| CL500 | C215/C216 | auto | ≈ 110 000 € (neuf à l'époque) |
| CL600 V12 / CL65 AMG | C216 | auto | ≈ 200 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Série · base
- ESP, airbags rideaux, climatisation auto 4 zones, propulsion, sans montant central
- Sellerie cuir, sièges électriques mémoire chauffants, suspension active ABC
- GPS Comand, jantes 17-18'', Keyless-Go, vitres feuilletées
Cœur de gamme · CL500
- Sièges Multicontour ventilés/massants, sono Harman/Bang & Olufsen
- Toit ouvrant, Distronic, Night View Assist (tardif), sellerie Nappa
- Jantes 18-19'', éclairage d'ambiance, attention/confort
Hauts de gamme · CL600 / AMG
- CL600 (V12 biturbo) / CL63/CL65 AMG (collectors performants)
- Sellerie cuir exclusive désigno, sièges climatisés, freinage renforcé
- Jantes AMG 19-20'', échappement AMG, suspension sport
Options
- Suspension active ABC
- série / option
- Sièges Multicontour ventilés
- option
- Sono haut de gamme
- option
- Toit ouvrant
- option
- Jantes AMG
- option