Mercedes Classe C (W206) C 200 d / 220 d (2021-2025)
Le diesel de référence : 2.0 OM654M (163/200 ch) micro-hybride 48V, à chaîne. Onctueux, silencieux et très sobre, le meilleur compromis sur cette berline. Le C 220 d est l'équilibre idéal.
Prix occasion constaté : ≈ 32 000 € à 48 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel (micro-hybride 48V)
- Puissance fiscale
- 9-11 CV
- Commercialisation
- 2021 → 2025
- Garantie
- 24 mois, km illimité
- Révision
- ≈ 25 000 km / an
- Norme
- Euro 6d
Le bon choix : les C 200 d / 220 d utilisent le 2.0 OM654M, à chaîne de distribution, avec micro-hybridation 48V (alterno-démarreur, petit boost). Onctueux, silencieux et très sobre (≈ 4,5 l/100). Le C 220 d (200 ch) est l'équilibre idéal sur cette berline. Surveiller injecteurs, turbo, FAP/AdBlue (n'aime pas le tout-urbain) et le système 48V. Boîte 9G-Tronic (convertisseur) : robuste et douce, à condition de respecter les vidanges. Vérifier l'absence d'à-coups à l'essai. Tous les moteurs sont micro-hybrides 48V (alterno-démarreur intégré) : surveiller le bon fonctionnement du système au démarrage/arrêt.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. en ligne
- Soupapes
- 16
- Cylindrée
- 1 993 cm³
- Suralimentation
- Turbo + FAP + AdBlue + 48V
- Puissance
- 163 à 200 ch
- Couple
- 380 à 440 Nm
- Distribution
- Chaîne (OM654M)
- Transmission
- 9G-Tronic · AR/4Matic
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 230-245 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 7,3 à 8,0 s
- Réservoir
- 66 l
- Conso urbaine
- ≈ 5,0 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 4,0 l/100
- Conso mixte
- ≈ 4,5 l/100
CO₂ : ≈ 117-128 g/km (WLTP).
Dimensions
- Longueur
- 4,75 m (break 4,75 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,82 m
- Hauteur
- 1,44 m
- Empattement
- 2,87 m
- Coffre
- 455 l (break 490 l)
- Places · Portes
- 5 · 4/5
- Poids à vide
- ≈ 1 685 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Multibras (4 bras)
- Suspension arrière
- Multibras (5 bras), essieu directeur option
- Direction
- Assistée électromécanique
- Pneus
- 205/60 R17 à 245/35 R19
- Freins
- 4 disques ventilés
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 10,80 m (essieu AR directeur)
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Business / Avantgarde | Classe C | 9G-Tronic | ≈ 50 000 € (neuf) |
| AMG Line | Classe C break | 9G-Tronic · 4Matic | ≈ 58 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Business / Avantgarde
- ABS, ESP, freinage auto d'urgence (Active Brake Assist), 9 airbags
- Climatisation auto, écran portrait 11,9'' MBUX, combiné numérique 12,3'', régulateur
- Jantes alliage 17-18'', caméra de recul, accès mains libres
Cœur de gamme · AMG Line
- MBUX avec navigation, sellerie cuir/Artico, sièges chauffants, éclairage d'ambiance
- Jantes 18-19'', caméra 360°, surveillance d'angle mort
- AMG Line : carrosserie sport, châssis sport, jantes AMG
Hauts de gamme · Fascination + / AMG
- Projecteurs Digital Light, head-up display, Burmester 3D, toit panoramique
- Pack aides à la conduite (Distronic), essieu AR directeur (option)
- C 43 / C 63 S E Performance : 2.0 turbo (hybride), 4Matic, boîte AMG Speedshift
Options
- Pack Premium (écrans, navigation, ambiance)
- option
- Essieu arrière directeur
- option
- Projecteurs Digital Light
- option
- Système audio Burmester 3D
- option
- Toit panoramique
- option
- Peinture métallisée
- ≈ 1 200 €