Mercedes Classe E (W212) E 200 / 250 CGI (2009-2016)
L'essence 1.8 turbo (M271 CGI, 184/211 ch). À chaîne, mais red flag connu : étirement de chaîne et usure du pignon. Contrôle impératif avant achat.
Prix occasion constaté : ≈ 10 000 € à 19 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence
- Puissance fiscale
- 10-12 CV
- Commercialisation
- 2009 → 2016
- Garantie
- 24 mois (à l'origine)
- Révision
- ≈ 25 000 km / an
- Norme
- Euro 5
Red flag à connaître : les E 200/250 CGI (1.8 turbo essence M271) sont à chaîne de distribution, mais cette chaîne s'étire et le pignon d'arbre à cames s'use. Symptôme : cliquetis/bruit de chaîne à froid à l'avant du moteur, qui s'estompe une fois la pression d'huile établie. Non traité, risque de saut de dents et casse moteur. Exiger un essai à froid et la preuve d'un remplacement chaîne + tendeur + pignon. Sinon, négocier fortement ou passer son chemin. Boîte 7G-Tronic Plus (convertisseur) : robuste si les vidanges sont faites (souvent oubliées). Vérifier l'absence d'à-coups et de glissement à l'essai ; quelques versions d'entrée en boîte manuelle 6.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. en ligne
- Soupapes
- 16
- Cylindrée
- 1 796 cm³
- Suralimentation
- Turbo (CGI)
- Puissance
- 184 à 211 ch
- Couple
- 270 à 350 Nm
- Distribution
- Chaîne (M271, à contrôler)
- Transmission
- Méca 6 / 7G-Tronic · AR
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 231-243 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 7,4 à 8,5 s
- Réservoir
- 59 l
- Conso urbaine
- ≈ 9,2 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 5,6 l/100
- Conso mixte
- ≈ 6,9 l/100
CO₂ : ≈ 159-175 g/km (NEDC).
Dimensions
- Longueur
- 4,87 m (break 4,90 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,85 m
- Hauteur
- 1,47 m
- Empattement
- 2,87 m
- Coffre
- 540 l (break 695 l)
- Places · Portes
- 5 · 4/5
- Poids à vide
- ≈ 1 620 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Multibras (3 bras)
- Suspension arrière
- Multibras (5 bras), Airmatic option
- Direction
- Assistée (électromécanique au restylage)
- Pneus
- 215/55 R16 à 255/35 R18
- Freins
- 4 disques ventilés
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,30 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Classic / Business | Classe E | Méca 6 | ≈ 44 000 € (neuf) |
| Avantgarde | Classe E break | 7G-Tronic | ≈ 52 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Classic / Business
- ABS, ESP, 9 airbags, régulateur de vitesse, détection de fatigue (Attention Assist)
- Climatisation auto, Audio 20 CD, Bluetooth, ordinateur de bord
- Jantes alliage 16-17'', radar de recul, accès mains libres
Cœur de gamme · Avantgarde / Executive
- Comand Online (navigation), sellerie cuir/Artico, sièges chauffants
- Jantes 17-18'', caméra de recul, régulateur adaptatif (option)
- Pack AMG : carrosserie sport, châssis abaissé, jantes AMG
Hauts de gamme · Élégance / AMG
- Projecteurs Intelligent Light System (Bi-Xénon/LED), toit ouvrant, Harman Kardon
- Distronic Plus, sièges électriques à mémoire, hayon électrique (break)
- E 63 AMG : V8 6.2 atmo puis 5.5 biturbo, propulsion, boîte AMG Speedshift
Options
- Pack Comand Online (navigation)
- option
- Toit ouvrant électrique
- option
- Projecteurs Intelligent Light System
- option
- Système audio Harman Kardon
- option
- Peinture métallisée
- ≈ 950 €