Mercedes Classe E (W213) E 200 / 300 (2016-2023)
Les essence turbo (2.0 M264, 184 à 258 ch), à chaîne, micro-hybride 48V. Souples et silencieux, pour qui roule peu ou en ville. Plus gourmands qu'un diesel sur autoroute.
Prix occasion constaté : ≈ 24 000 € à 42 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence
- Puissance fiscale
- 10-14 CV
- Commercialisation
- 2016 → 2023
- Garantie
- 24 mois (à l'origine)
- Révision
- ≈ 25 000 km / an
- Norme
- Euro 6 / 6d
À savoir : les E 200 / 300 utilisent le 2.0 turbo M264, à chaîne de distribution, certaines versions avec micro-hybride 48V (EQ Boost). Souples et silencieux, plus gourmands qu'un diesel sur autoroute (≈ 7-8 l/100). Sur ces blocs, surveiller le bruit de chaîne à froid et la consommation d'huile. Adaptés à un usage urbain/périurbain pour qui roule peu. Boîte 9G-Tronic (convertisseur) : robuste et douce, à condition de respecter les vidanges (souvent oubliées). Vérifier l'absence d'à-coups et de glissement à l'essai.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. en ligne
- Soupapes
- 16
- Cylindrée
- 1 991 cm³
- Suralimentation
- Turbo (+ 48V)
- Puissance
- 184 à 258 ch
- Couple
- 280 à 370 Nm
- Distribution
- Chaîne (M264, surveiller)
- Transmission
- 9G-Tronic · AR/4Matic
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 240-250 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 6,2 à 7,7 s
- Réservoir
- 66 l
- Conso urbaine
- ≈ 8,8 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 6,0 l/100
- Conso mixte
- ≈ 7,1 l/100
CO₂ : ≈ 150-165 g/km (WLTP).
Dimensions
- Longueur
- 4,92 m (break 4,93 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,85 m
- Hauteur
- 1,47 m
- Empattement
- 2,94 m
- Coffre
- 540 l (break 640 l)
- Places · Portes
- 5 · 4/5
- Poids à vide
- ≈ 1 680 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Multibras (4 bras), Air Body Control option
- Suspension arrière
- Multibras (5 bras), pneumatique option
- Direction
- Assistée électromécanique
- Pneus
- 225/55 R17 à 275/35 R20
- Freins
- 4 disques ventilés
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,60 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Business / Executive | Classe E | 9G-Tronic | ≈ 52 000 € (neuf) |
| Avantgarde / AMG Line | Classe E break | 9G-Tronic | ≈ 62 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Business / Executive
- ABS, ESP, freinage auto d'urgence (Active Brake Assist), 9 airbags
- Climatisation auto, écran 12,3'' (double écran option), MBUX, régulateur
- Jantes alliage 16-17'', radar de recul, accès mains libres
Cœur de gamme · Avantgarde / AMG Line
- Double écran 12,3'' Widescreen Cockpit, sellerie cuir, sièges chauffants
- Jantes 18-19'', caméra 360°, éclairage d'ambiance 64 couleurs
- AMG Line : carrosserie sport, châssis abaissé, jantes AMG
Hauts de gamme · Fascination + / AMG
- Projecteurs Multibeam LED, suspension Air Body Control, Burmester
- Pack aides à la conduite Plus (Distronic, conduite semi-autonome)
- E 53 / E 63 AMG : 6 cyl. EQ Boost / V8 biturbo, 4Matic+, boîte AMG Speedshift
Options
- Double écran Widescreen Cockpit
- option
- Suspension Air Body Control (pneumatique)
- option
- Projecteurs Multibeam LED
- option
- Système audio Burmester
- option
- Pack aides à la conduite Plus
- option
- Peinture métallisée
- ≈ 1 100 €