Mercedes Classe V (W447) V 250 d / 300 d (2014-2025)
Les diesels les plus coupleux (2.1 OM651 puis 2.0 OM654, 190/237 ch), à chaîne, 4Matic possible. Le bon choix pour ce gabarit chargé, le transport ou le tractage. Le V 300 d est le plus à l'aise.
Prix occasion constaté : ≈ 32 000 € à 58 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 10-12 CV
- Commercialisation
- 2014 → 2025
- Garantie
- 24 mois (à l'origine)
- Révision
- ≈ 25 000 km / an
- Norme
- Euro 6 / 6d
Le bon choix : les V 250 d / 300 d utilisent le 2.1 OM651 (jusqu'en 2019) puis le 2.0 OM654 (V 300 d, jusqu'à 237 ch), à chaîne de distribution, propulsion ou 4Matic. Les plus coupleux (jusqu'à 500 Nm) : idéals pour ce gabarit chargé, le transport de personnes ou le tractage. Le V 300 d est le plus à l'aise. Conso ≈ 7 l/100. Surveiller FAP/AdBlue, embrayage, portes électriques, kilométrages élevés (VTC). Boîte 7G-Tronic puis 9G-Tronic (convertisseur) : robuste si les vidanges sont faites. Vérifier l'absence d'à-coups et, sur un véhicule souvent utilisé en transport/VTC ou tractage, l'usure générale (kilométrages élevés fréquents).
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. en ligne
- Soupapes
- 16
- Cylindrée
- 1 950 / 2 143 cm³
- Suralimentation
- Turbo + FAP (+ AdBlue)
- Puissance
- 190 à 237 ch
- Couple
- 440 à 500 Nm
- Distribution
- Chaîne (OM651 / OM654)
- Transmission
- 7G/9G-Tronic · AR/4Matic
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 206-220 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 7,9 à 9,1 s
- Réservoir
- 57-70 l
- Conso urbaine
- ≈ 8,0 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 6,3 l/100
- Conso mixte
- ≈ 7,0 l/100
CO₂ : ≈ 175-190 g/km (NEDC/WLTP).
Dimensions
- Longueur
- 4,90 / 5,14 / 5,37 m (3 empattements)
- Largeur (sans rétros)
- 1,93 m
- Hauteur
- 1,88-1,90 m
- Empattement
- 3,20-3,43 m
- Coffre
- 1 030 l (jusqu'à ≈ 4 600 l)
- Places · Portes
- 7/8 · 5
- Poids à vide
- ≈ 2 250 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Essieu, suspension confort (Agility Control)
- Direction
- Assistée électromécanique
- Pneus
- 225/55 R17 à 245/45 R19
- Freins
- 4 disques ventilés
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,80 à 13,30 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Avantgarde | Classe V 4Matic | 9G-Tronic | ≈ 68 000 € (neuf) |
| Exclusive / Marco Polo | Classe V (long) | 9G-Tronic | ≈ 85 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Style / Business
- ABS, ESP, freinage auto d'urgence (Active Brake Assist), airbags, régulateur
- Climatisation, écran central, Bluetooth, portes coulissantes électriques (option)
- Jantes 17'', radar de recul, 7 ou 8 places, banquettes modulables
Cœur de gamme · Avantgarde
- Climatisation auto multizone, navigation, caméra de recul, accès mains libres
- Jantes 18-19'', sièges chauffants, tables/sièges individuels (Marco Polo)
- Hayon électrique, portes coulissantes électriques des deux côtés
Hauts de gamme · Exclusive / Marco Polo
- Sellerie cuir, sièges électriques, sono premium, toit panoramique
- Pack aides à la conduite (Distronic), suspension confort
- Marco Polo : aménagement camping-car (toit relevable, cuisine, couchages)
Options
- Portes coulissantes électriques (2 côtés)
- option
- Sièges individuels modulables / tables
- option
- Pack Distronic (régulateur adaptatif)
- option
- Toit panoramique
- option
- Aménagement Marco Polo (camping-car)
- option
- Peinture métallisée
- ≈ 1 000 €