Mercedes CLS (C219) CLS350 / CLS500 / AMG (2004-2010)
Les essence (CLS350 V6 M272, CLS500 V8, CLS55/63 AMG jusqu'à 514 ch), à chaîne. Le 350 pour rouler, le 500/AMG pour le plaisir. Surveiller l'engrenage d'équilibrage M272 (early), la corrosion et la conso.
Prix occasion constaté : ≈ 6 000 € à 20 000 € (AMG)
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence
- Puissance fiscale
- 19-40 CV
- Commercialisation
- 2004 → 2010
- Garantie
- échue (occasion)
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- Euro 4 / 5
À savoir : du CLS350 (V6 M272) au CLS500 (V8), jusqu'aux CLS55/CLS63 AMG (jusqu'à 514 ch), tous à chaîne. Le 350 pour rouler, le 500/AMG pour le plaisir (mais ≈ 13-16 l/100). Surveiller l'usure de l'engrenage d'arbre d'équilibrage du M272 (early), la corrosion (early), le frein SBC et l'électronique. Berline coupé 4 portes (CLS C219, 2004-2010), pionnière du genre (a inventé le segment) : silhouette élégante, intérieur cossu, conduite de grande routière. Youngtimer à forte décote, occasion stylée à bas prix. Distribution à chaîne. Points de vigilance coûteux : CORROSION marquée sur les premiers millésimes C219 (ailes, passages de roue, hayon, bas de caisse : à inspecter en priorité), frein électrohydraulique SBC sur les early (rappel/coût), suspension Airmatic (si équipée), électronique de confort, et sur les V6 essence M272 l'usure de l'engrenage d'arbre d'équilibrage (early). Le CLS320/350 CDI (V6 diesel) est le plus rationnel ; le CLS500 V8 et les AMG plus gourmands. Inspecter la corrosion et l'historique Mercedes.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- V6 / V8
- Soupapes
- 24-32
- Cylindrée
- 3 498-6 208 cm³
- Suralimentation
- Atmo/compresseur (AMG 55)
- Puissance
- 272 à 514 ch
- Couple
- 350 à 630 Nm
- Distribution
- Chaîne
- Transmission
- auto 7 · propulsion
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 250 km/h (bridé)
- 0 à 100 km/h
- ≈ 4,5 (AMG) à 6,8 s
- Réservoir
- 80 l
- Conso urbaine
- ≈ 17,0 l/100 (AMG)
- Conso extra-urbaine
- ≈ 8,5 l/100
- Conso mixte
- ≈ 11,5 l/100
CO₂ : ≈ 230-300 g/km (AMG) estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,91 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,87 m
- Hauteur
- 1,39 m
- Empattement
- 2,85 m
- Coffre
- 505 l
- Places · Portes
- 4 · 4
- Poids à vide
- ≈ 1 750-1 950 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Multibras (Airmatic option)
- Suspension arrière
- Multibras (Airmatic option)
- Direction
- Crémaillère assistée
- Pneus
- 245/45 R17 à 285/30 R19
- Freins
- 4 disques (SBC électrohydraulique early)
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,40 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| CLS350 | C219 | auto | ≈ 68 000 € (neuf à l'époque) |
| CLS63 AMG | C219 | auto | ≈ 110 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Série · base
- ESP, airbags rideaux, climatisation auto, propulsion, silhouette coupé 4 portes
- Sellerie cuir, sièges électriques mémoire chauffants, GPS Comand
- Jantes 17-18'', Keyless-Go (option), suspension Airmatic (option)
Cœur de gamme · CLS320/350 CDI
- Sièges Multicontour ventilés, toit ouvrant, sono Harman, Distronic
- Sellerie cuir Nappa, éclairage d'ambiance, parktronic
- Jantes 18'', volant bois/cuir, attention/confort
Hauts de gamme · CLS500 / AMG CLS63
- CLS500 (V8) / CLS55-63 AMG (jusqu'à 514 ch), suspension AMG
- Sellerie cuir exclusive, sièges climatisés, freinage haute performance
- Jantes AMG 19'', échappement AMG
Options
- Suspension pneumatique Airmatic
- option
- Sièges Multicontour ventilés
- option
- Toit ouvrant
- option
- Sono Harman Kardon
- option
- Jantes AMG
- option