Mercedes eCitan / eVito / eSprinter eSprinter / eVito (moyen et grand) (2018-2026)
L'eVito (60/90 kWh, ≈ 240-360 km) et l'eSprinter (47/81/113 kWh, ≈ 160-440 km), fourgons moyen et grand électriques Mercedes. Privilégier les grandes batteries / la nouvelle génération. Vérifier le SOH, la génération et l'historique de charge.
Prix occasion constaté : ≈ 22 000 € à 55 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Électrique
- Puissance fiscale
- ≈ 7-11 CV (élec)
- Commercialisation
- 2018 → 2026
- Garantie
- véhicule selon millésime / batterie 8 ans
- Révision
- ≈ 1 an / 30 000 km
- Norme
- ZE (0 g/km)
À savoir : l'eVito (batterie 60 ou 90 kWh, ≈ 240-360 km) et l'eSprinter (47, 81 ou 113 kWh, ≈ 160-440 km, la nouvelle génération 2024 progressant fortement), fourgons moyen et grand. Vérifier le SOH batterie, la GÉNÉRATION (l'eSprinter 1re gén. est limité), l'historique de charge (usage pro), la garantie restante (8 ans / 160 000 km), l'autonomie réelle (chargé/hiver) et l'essieu chargé. La gamme de fourgons 100% électriques de Mercedes (eCitan compact, eVito moyen, eSprinter grand), du coursier urbain au gros fourgon de chantier : l'eCitan (jumeau du Kangoo E-Tech, batterie 45 kWh, ≈ 285 km), l'eVito (60 ou 90 kWh, ≈ 240-360 km) et l'eSprinter (47, 81 ou 113 kWh selon génération, ≈ 160-440 km, la nouvelle génération 2024 progressant fortement). Finition et confort Mercedes, image premium pour le pro, zéro émission et accès ZFE. Aucune contrainte de distribution (moteur électrique). Points de vigilance propres à l'électrique et à l'usage VU : l'état de santé de la batterie (SOH) et l'historique de charge (crucial sur usage pro intensif), la GÉNÉRATION (l'eSprinter de 1re génération a une autonomie limitée, la 2e change tout), la garantie batterie (8 ans / 160 000 km), l'autonomie réelle (chargé/hiver, prévoir la pompe à chaleur), les mises à jour logicielles, et l'usage professionnel (suspension/essieu chargés, pneus, corrosion ponctuelle du plancher). Choisir la taille selon le besoin (eCitan urbain, eVito polyvalent, eSprinter gros volume) et privilégier les grandes batteries / la nouvelle génération. Vérifier impérativement le SOH batterie, la génération, l'historique de charge et la garantie restante.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- Moteur électrique
- Soupapes
- -
- Cylindrée
- 100% électrique
- Suralimentation
- Batterie 47-113 kWh
- Puissance
- 116 à 204 ch
- Couple
- 295 à 400 Nm
- Distribution
- Sans objet (électrique)
- Transmission
- auto · propulsion (eSprinter) / traction (eVito)
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 120-140 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 11 à 18 s
- Autonomie WLTP
- ≈ 160-440 km
- Conso mixte
- ≈ 25-32 kWh/100
- Charge AC
- 11 kW
- Charge DC
- ≈ 80-115 kW
Autonomie réelle très dépendante de la génération, de la charge et de l'hiver.
Dimensions
- Longueur
- 4,50 à 7,37 m (eCitan/eSprinter)
- Largeur (sans rétros)
- 1,86 à 2,02 m
- Hauteur
- 1,86 à 2,82 m
- Empattement
- 2,72 à 4,33 m
- Volume utile
- ≈ 6-14 m³ (eVito/eSprinter)
- Charge utile
- ≈ 900-1 500 kg
- Places · Portes
- 3 · 4-5
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambes McPherson
- Suspension arrière
- Essieu de torsion ou rigide (charge)
- Direction
- Crémaillère assistée
- Pneus
- 205/60 R16 à 235/65 R16C (renforcés)
- Freins
- 4 disques + régénération
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,2 à 16,2 m
Versions disponibles
| Version | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| eVito 90 kWh fourgon | eVito | auto | ≈ 52 000 € HT (neuf) |
| eSprinter 113 kWh (nouvelle gén.) | eSprinter | auto | ≈ 68 000 € HT (neuf) |
Équipements
Entrée · base
- ABS, ESP, pack aides à la conduite, cloison, 100% électrique
- Porte latérale coulissante, portes arrière battantes, plancher renforcé
- Gamme électrique Mercedes : eCitan (compact), eVito (moyen), eSprinter (grand)
Cœur de gamme · confort
- Climatisation, écran MBUX, caméra de recul, régulateur, pompe à chaleur (selon)
- Aides à la conduite, recharge AC/DC, modes de conduite/récupération
- Finition et confort Mercedes, image premium pour le pro
Volume · gamme électrique complète
- eCitan ≈ 2,9-3,7 m³ (45 kWh, ≈ 285 km) · eVito ≈ 6-6,6 m³ (60/90 kWh, ≈ 240-360 km)
- eSprinter ≈ 9-14 m³ (47/81/113 kWh, ≈ 160-440 km selon génération)
- Zéro émission, accès ZFE, du coursier au gros fourgon
Options
- Grande batterie (eSprinter 113 kWh)
- variante
- Pompe à chaleur
- option / série
- Versions longues / rehaussées
- variante
- Charge DC
- option / série
- MBUX / caméra 360°
- option