Mercedes GLE (W166) GLE 500 e (PHEV) (2015-2019)
L'hybride rechargeable : V6 essence + moteur électrique, ~30 km en électrique, 4Matic. Fiscalité avantageuse, mais autonomie élec. modeste. Intéressant rechargé en ville.
Prix occasion constaté : ≈ 28 000 € à 42 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Hybride rechargeable
- Puissance fiscale
- 23-26 CV
- Commercialisation
- 2015 → 2019
- Garantie batterie
- 6-8 ans / 100 000 km
- Révision
- ≈ 25 000 km / an
- Norme
- Euro 6
À savoir : le GLE 500 e associe le V6 3.0 biturbo essence M276 (chaîne) à un moteur électrique, batterie 8,8 kWh, 4Matic, 442 ch cumulés. ≈ 30 km en tout électrique (NEDC, moins en réel). Fiscalité avantageuse à l'époque. Autonomie élec. modeste : intéressant surtout en ville rechargé. Surveiller batterie (SOH), chaîne, entretien. Boîte 7G-Tronic Plus puis 9G-Tronic (convertisseur) : robuste sur ces V6/V8, à condition de respecter les vidanges (souvent oubliées). Vérifier l'absence d'à-coups et le boîtier de transfert 4Matic.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- V6 essence + 1 él.
- Batterie
- 8,8 kWh
- Charge
- AC ≈ 3,6 kW
- Distribution
- Chaîne (M276)
- Puissance cumulée
- 442 ch
- Autonomie élec.
- ≈ 30 km (NEDC)
- Couple
- ≈ 650 Nm (système)
- Transmission
- 7G-Tronic · 4Matic
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 245 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 5,3 s
- Réservoir
- ≈ 80 l
- Conso mixte (NEDC)
- ≈ 3,3 l/100
- Conso batterie vide
- ≈ 10,0 l/100
- Charge AC 0-100%
- ≈ 3 h
CO₂ : ≈ 78 g/km (NEDC) batterie chargée. Conso réelle très dépendante de la recharge.
Dimensions
- Longueur
- 4,82 m (Coupé 4,90 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,93 m
- Hauteur
- 1,80 m
- Empattement
- 2,92 m
- Coffre
- 480 à 1 800 l (batterie)
- Places · Portes
- 5 · 5
- Poids à vide
- ≈ 2 470 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Multibras, Airmatic (option)
- Suspension arrière
- Multibras, Airmatic (option)
- Direction
- Assistée électromécanique
- Pneus
- 255/55 R18 à 295/35 R21
- Freins
- 4 disques ventilés
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,80 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Sportline | GLE 4Matic | 7G-Tronic | ≈ 78 000 € (neuf) |
| AMG Line | GLE 4Matic | 7G-Tronic | ≈ 85 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Executive
- ABS, ESP, freinage auto d'urgence (Collision Prevention Assist), 7 airbags
- Climatisation auto, Comand Online (navigation), caméra de recul
- Jantes alliage 19'', hayon électrique, accès mains libres, 4Matic
Cœur de gamme · Sportline / AMG Line
- Sellerie cuir, sièges chauffants électriques, suspension Airmatic (option)
- Jantes 20-21'', caméra 360°, projecteurs LED Intelligent Light
- AMG Line : carrosserie sport, jantes AMG, freins surdimensionnés
Hauts de gamme · Fascination + / AMG
- Suspension pneumatique Airmatic, sono Harman Kardon, toit panoramique
- Pack aides à la conduite (Distronic Plus), sièges ventilés/massants
- GLE 43 / 63 AMG : V6/V8 biturbo, 4Matic, boîte AMG Speedshift
Options
- Suspension pneumatique Airmatic
- option
- Pack Comand Online + grand écran
- option
- Projecteurs LED Intelligent Light
- option
- Système audio Harman Kardon
- option
- Toit panoramique
- option
- Peinture métallisée
- ≈ 1 100 €